Замена рычагов подвески Шкода
Комплекс по задней многорычажке 29 300 ₽ по прайсу, фотоотчёт
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%
Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
Замена рычагов подвески Skoda нужна, когда изношены шарниры рычага или он погнут после удара. По европейским техническим данным Skoda, спереди у всех основных моделей нижний треугольный рычаг подвески McPherson. Сзади картина разная: у Rapid, Fabia и части Octavia полузависимая балка без отдельных рычагов, а у Superb, Yeti, Kodiaq и полноприводных Octavia многорычажная подвеска с одним продольным и тремя поперечными рычагами на каждой стороне. Какие рычаги стоят на вашей машине, сверяем по VIN.
Когда нужна замена рычага
- После удара колесом о бордюр или яму руль стоит криво, машину уводит.
- Стук при трогании и торможении, люфт рычага на подъёмнике.
- Сход-развал не выставляется в допуск.
- Шины изнашиваются пятнами или по одной кромке.
- Трещины резины сайлентблоков и люфт шаровой на одном рычаге одновременно.
- Коррозия рычага у точек крепления.
Особенности по моделям Skoda
- Рычаги Kodiaq: по пресс-материалам Skoda, задняя четырёхрычажная подвеска сделана в основном из высокопрочной стали; продольные рычаги саблевидной формы принимают тяговые и тормозные усилия, а три поперечных удерживают колесо в нужном положении. Корпуса колёсных узлов сзади алюминиевые.
- Rapid: Авто.ру рекомендует менять передние рычаги целиком: стоят они недорого. По данным «За рулём», задней подвеской Rapid редко приходится заниматься раньше 180-200 тыс. км.
- Octavia: по техданным сзади балка или многорычажка в зависимости от версии; у полноприводных Octavia Combi многорычажная подвеска.
- Superb и Yeti: сзади многорычажная подвеска с одним продольным и тремя поперечными рычагами.
- Karoq: по данным британского evo и спецификации Skoda Australia (австралийская версия), сзади балка или многорычажка (на 4×4). Fabia сзади на балке, Roomster проверяем по VIN.
Что входит в работу
- Поиск неисправного рычага на подъёмнике, проверка на изгиб и трещины.
- Замена рычага в сборе или его шарниров, если так выгоднее.
- Обработка закисших болтов, замена одноразового крепежа и развальных болтов.
- Затяжка на колёсах под нагрузкой.
- После замены рекомендуем проверить углы установки колёс на стенде; фото старого и нового рычага присылаем.
Сколько стоит
Комплекс по многорычажной задней подвеске стоит 29 300 ₽ по прайсу: замена 4 верхних рычагов, сайлентблоков нижних подпружинных рычагов, 4 развальных болтов с шайбами и гайками и сайлентблоков продольных рычагов. Замена сайлентблоков передних рычагов 8 000 ₽. Замену отдельного рычага оценим после осмотра. Детали оплачиваются отдельно; если берёте их у нас, работы дешевле на 10-15%. Полный прайс на странице цен.
Частые вопросы
Можно ли выправить погнутый рычаг? Не правим: погнутый рычаг меняем на новый.
Зачем менять все верхние рычаги сзади, если стучит один? Так после ремонта хватит одной проверки углов на стенде. Но решение за вами: можем заменить только неисправные.
Почему меняете развальные болты? Старые часто прикипают, а от них зависит регулировка углов. Поэтому они входят в комплекс.
На Rapid стучит сзади, это рычаги? По техданным сзади у Rapid полузависимая балка без отдельных рычагов, поэтому источник стука ищем на подъёмнике среди амортизаторов, их опор и сайлентблоков балки.
Можно ли ездить с погнутым рычагом? Недолго и осторожно: углы колёс сбиты, шины стираются, а машина хуже держит траекторию при торможении.
Гарантия и запись
Гарантия на замену рычагов от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ; для ремонта двигателя и ГРМ гарантия 2 года или 40 000 км. Ремонтируем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. Заодно без оплаты проверим всю подвеску и рулевое. Выберите станцию; про сайлентблоки и шаровые в разделе ремонт подвески Skoda.