Главная » Volkswagen » Tiguan » Двигатель » Устранение расхода масла

Устранение расхода масла на Volkswagen Tiguan

Стоимость назовём после осмотра, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

Почему увеличенный расход масла или по другому «масложер»?

Что бы понять что именно поглощает масло, нужно брать эндоскоп и делать осмотр предполагаемых мест, здесь как правило 2 места, это цилиндры или турбина. Могут залечь или износится поршневые кольца или маслосъемные колпачки. Также не лишним будет проверить двигатель на течи, еще нужно проверить нет ли масла в бачке из под антифриза, это значит что пробило прокладку там где проходят каналы масла и антифриза. Для более точного определения последствий расхода масла лучше сделать профессиональную диагностику в нашем сервисе.

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Устранение расхода масла на Фольксваген Тигуан начинаем с определения мотора по VIN и контрольного замера: причины масложора у разных двигателей Тигуан разные. Ищем, куда уходит масло: в цилиндры через кольца и колпачки, во впуск через турбину или вентиляцию картера, или наружу через течи. Лечить «присадкой» без диагностики не предлагаем.

Какие моторы Тигуан склонны к масложору

На первом Тигуан (5N) главный кандидат 1.4 TSI серии EA111 (CAVA 150 л.с., CAXA 122 л.с.). По данным «За рулём», у этих моторов быстро скапливается нагар на клапанах и поршневых кольцах, что ведёт к детонации, падению компрессии и разрушению поршней; у CAXA масло может уходить также из-за засорения слива масла из турбокомпрессора, закоксовки уплотнений ротора турбины и залегания колец. У 2.0 TSI первого Тигуан, по данным издания, о нагаре говорит увеличенный расход масла до 0,5 л на 1000 км. У дизеля 2.0 TDI (CBAB) пол-литра на тысячу км ещё не считается критичным, беспокоиться стоит при расходе от литра.

На втором Тигуан, по данным auto.ru, масложор у 1.4 TSI (CZCA, CZDA) уже весьма редкое явление, у 2.0 TSI EA888 третьего поколения (CZPA, CHHB) повышенный расход масла тоже редок. Если такой мотор всё же ест масло, ищем причину так же: замер, компрессия, эндоскоп.

Когда нужна диагностика расхода масла

между заменами приходится доливать больше литра, загорается лампа уровня масла;
сизый дым при запуске или после холостого хода;
масло во впускном патрубке, свечи в нагаре;
мотор троит, упала компрессия в одном или нескольких цилиндрах.

Что входит в работу

контрольный замер расхода, проверка на течи, турбины и вентиляции картера;
замер компрессии и осмотр цилиндров эндоскопом: видно задиры, нагар на поршнях и состояние стенок;
по результатам замена маслосъёмных колпачков, колец или поршней, ремонт турбины или клапана вентиляции картера; меняем только то, что требует замены, и согласуем объём заранее;
сборка с новыми прокладками, фотоотчёт каждого этапа в мессенджер.

Сколько стоит устранение расхода масла Тигуан

По прайсу, работа: устранение повышенного расхода масла на 2.0 TSI EA888 второго и третьего поколения (в списке кодов прайса есть CCZA) 75 000 ₽. Для 1.4 TSI EA111 и других моторов стоимость назовём после диагностики. Диагностика: замер компрессии 800 ₽, осмотр цилиндров эндоскопом 700 ₽. Запчасти считаются отдельно, при покупке у нас скидка на работы 10-15%.

Частые вопросы

Поможет ли раскоксовка? Решаем по результатам замеров. «За рулём» отмечает, что на 2.0 TSI первого Тигуан промывки спецсредствами от нагара малоэффективны и помогают ненадолго, а удалять нагар рекомендуют механически. Раскоксовку предложим, только если замеры это оправдывают. Если на стенках задиры или поршни повреждены, нужна разборка, и это видно на эндоскопе ещё до ремонта.

Можно ли ездить, если Тигуан ест масло? Да, но регулярно проверяйте уровень по щупу, не допускайте падения ниже минимума и доливайте масло нужного допуска. Чем раньше сделать замер расхода, тем меньше объём ремонта.

Гарантия и запись

На ремонт двигателя при устранении расхода масла действует гарантия 2 года или 40 000 км. Запчасти подберём сами (оригинал или качественные аналоги). Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.

Для Tiguan также: замена поршневых колец, замена маслосъёмных колпачков, замена поршней, замена цепи ГРМ. Все услуги модели на странице Volkswagen Tiguan, цены в прайсе.