Главная » Skoda » Kodiaq » Ремонт трансмиссии » Замена масла муфты Халдекс

Замена масла муфты Haldex на Skoda Kodiaq

Замена масла Haldex 5 от 4 800 ₽ за работу, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Несколько причин обслужить ваш авто у нас
Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

Какой регламент замены масла?

Мы советуем делать замену масла в ДВС каждые 10 тыс. км., а в DSG, АКПП, МКПП и муфте Халдекс 60 тыс. км. Также можно это делать можно чуть раньше.


Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей
Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:


Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

  1. У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
  2. Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
  3. Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Полный привод на Skoda Kodiaq построен на муфте BorgWarner (Haldex пятого поколения): она подключает задние колёса при пробуксовке передних. По данным «За рулём», полноприводные версии составляют около 70% продаж; первые Kodiaq из Чехии привозили только с полным приводом. У машин российской сборки, по прайс-листу 2018 года («Колёса»), 2.0 TSI и 2.0 TDI шли только с полным приводом, а 1.4 TSI 150 л.с. с передним или полным. Муфта очень надёжна при одном условии: масло в ней меняют каждые 30-40 тыс. км. Полноценного масляного фильтра у Haldex пятого поколения нет, а сетчатый фильтр насоса, по данным «За рулём», доступен только при снятии насоса, поэтому масло меняем с его снятием и очисткой.

Когда нужна замена масла в муфте

  • прошло 30-40 тыс. км с прошлой замены или история обслуживания неизвестна;
  • на скользком Kodiaq буксует передними колёсами, задние включаются с опозданием;
  • на панели ошибка полного привода, в памяти блока ошибки насоса муфты;
  • впереди зима или поездки по грунтовкам, где муфта постоянно работает под нагрузкой.

Что входит в работу

  • считываем ошибки блока полного привода и проверяем работу насоса муфты;
  • снимаем насос, очищаем сетчатый фильтр и промываем насос, сливаем старое масло и по его состоянию оцениваем износ;
  • заливаем масло по допуску VAG, проверяем уровень и подключение задней оси;
  • осматриваем угловой и задний редукторы: «За рулём» отмечает, что угловой редуктор на Kodiaq может течь в месте стыка половинок корпуса; меняем только то, что требует замены, фотоотчёт присылаем в мессенджер.

Сколько стоит замена масла Haldex на Кодиаке

По прайсу замена масла Haldex 5 с промывкой насоса — 4 800 ₽ за работу. Масло и уплотнения считаются отдельно, при покупке у нас скидка на работы 10-15%. Замена масла в угловом или заднем редукторе по прайсу — 2 000 ₽, её удобно сделать в тот же визит.

Частые вопросы

Почему 30-40 тыс. км, если всё работает? Такой интервал называют и «За рулём», и Авто.ру. По данным «За рулём», при недостатке смазки от перегрева первым отказывает электромотор насоса, а это уже ремонт, а не обслуживание.

Можно совместить с заменой масла в DSG? Да. Авто.ру советует менять масло в муфте с той же периодичностью, что и в роботе, а «За рулём» даже чаще, чем в DSG (для неё там называют 40-60 тыс. км). Совмещение экономит визит: за один заезд обслужим робот, муфту и при необходимости редукторы.

Гарантия и запись

На замену масла в муфте даём гарантию от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. Запчасти подберём по VIN: оригинал или проверенные аналоги, при покупке у нас скидка на работы 10-15%. Принимаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.

Для Kodiaq также: замена масла редуктора, замена масла в DSG, диагностика трансмиссии, диагностика ходовой. Все услуги модели на странице Skoda Kodiaq, цены в прайсе.

Сопутствующие услуги