Профессиональный ремонт и обслуживание тормозной системы на Шкода

По техническим данным Skoda, тормозная система Octavia, Superb и Kodiaq гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением контуров. Спереди стоят диски с внутренней вентиляцией и плавающей однопоршневой скобой, сзади диски. У Kodiaq передние диски диаметром 312 или 340 мм в зависимости от мотора, задние 300 мм. Стояночный тормоз бывает двух видов: на Octavia A7 по техданным механический, с тросом на задние колёса, а на Octavia A8, Superb и Kodiaq электромеханический, с приводом на задних суппортах. От этого зависит, как меняются задние колодки.

Признаки неисправности

• Биение руля или педали при торможении: диски с неровным износом.
• Скрип и скрежет, увод машины в сторону.
• Мягкая или проваливающаяся педаль, падает уровень жидкости.
• Горит ABS или ESC, ошибка стояночного тормоза.
• Электрический стояночный тормоз не отпускает или не затягивает одно колесо.
• Ручник не держит на уклоне, одно колесо греется после поездки.

Особенности по моделям Skoda

Rapid: по данным «За рулём», оригинальные передние диски не слишком износостойки и нередко стачиваются к 50-60 тыс. км. Базовые версии сзади получали барабаны, которые до 120-140 тыс. км требуют в основном чистки. См. барабанные тормоза Rapid.

Octavia: у A7 стояночный тормоз с тросом, у A8 электромеханический. Подробнее о дисках и колодках Octavia.

Kodiaq: крупные вентилируемые передние диски и электромеханический стояночный тормоз, задние колодки меняем с разведением поршней через диагностику (колодки стояночного тормоза Kodiaq).

Superb: по техданным, спереди вентилируемые диски, сзади диски, стояночный тормоз электромеханический. У Yeti, Karoq, Fabia и Roomster тип задних тормозов и стояночного тормоза определяем по VIN.

Наши работы

• Диагностика тормозной системы: замер толщины дисков, проверка суппортов и шлангов.
• Замена тормозных дисков и колодок.
• Ремонт и переборка суппортов.
• Обслуживание барабанов и замена колодок, колодки ручного тормоза.
• Замена тормозных цилиндров.
• Диагностика и ремонт ABS.
• Замена тормозной жидкости с прокачкой всех контуров.

Сколько стоит

• Замена тормозных колодок: 2 000 ₽.
• Замена тормозных дисков: Rapid 2 800 ₽, Octavia и Superb 3 200 ₽.
• Замена суппорта 3 600 ₽, переборка суппорта при замене колодок 3 600 ₽.
• Замена пыльника тормозного диска 2 600 ₽, одного троса ручника 2 600 ₽.
• Замена тормозной жидкости с прокачкой всех контуров (раз в 3 года): 2 400 ₽.

Стоимость дисков для Kodiaq, Yeti и Karoq, ремонта ABS и стояночного тормоза назовём после осмотра. При покупке запчастей у нас скидка на работы 10-15%. Остальные позиции на странице цен.

Частые вопросы

Меняете колодки на машинах с электрическим ручником?

Да. Задние поршни разводим через диагностическую программу, после замены возвращаем привод в рабочее положение и проверяем работу.

Нужно ли менять диски вместе с колодками?

Только если толщина диска ниже допустимой или есть биение. Замеряем микрометром и показываем результат.

Как часто менять тормозную жидкость?

Раз в 3 года: жидкость набирает влагу, и температура кипения падает.

Почему диски на Rapid изнашиваются быстро?

«За рулём» отмечает невысокую износостойкость оригинальных передних дисков Rapid. При замене подбираем диски по каталогу и рассказываем о вариантах.

Почему горит ABS?

Считываем ошибку блока ABS: она указывает на конкретную цепь, датчик колеса или сам блок. Проверяем сигнал датчиков и проводку и только потом меняем деталь.

Ручник на Octavia A7 плохо держит

На версиях с тросовым приводом проверяем натяжение и состояние тросов, ход рычага и задние колодки. Трос меняем по прайсу.

Гарантия и запись

На ремонт двигателя и замену ГРМ даём гарантию 2 года или 40 000 км, на остальные работы от 6 до 12 месяцев: срок зависит от вида работ. У нас 4 станции в Санкт-Петербурге и Кудрово, работаем без выходных с 9:00 до 21:00. По ходу ремонта присылаем фотоотчёт, а при ремонте бесплатно проверим ходовую. Выберите удобную станцию и запишитесь.