Главная » Audi » Двигатель » Устранение расхода масла

Устранение повышенного расхода масла (масложора) на Ауди

Сделаем диагностику за 30 минут от 1200 рублей
При покупке запчастей у нас, скидка на работы 10%

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

Почему увеличенный расход масла или по другому «масложер»?

Что бы понять что именно поглощает масло, нужно брать эндоскоп и делать осмотр предполагаемых мест, здесь как правило 2 места, это цилиндры или турбина. Могут залечь или износится поршневые кольца или маслосъемные колпачки. Также не лишним будет проверить двигатель на течи, еще нужно проверить нет ли масла в бачке из под антифриза, это значит что пробило прокладку там где проходят каналы масла и антифриза. Для более точного определения последствий расхода масла лучше сделать профессиональную диагностику в нашем сервисе.

Какое преимущество ремонта двигателя в нашем специализированном сервисе ВАГ?

Ремонт двигателя – сложный и ответственный процесс, доверять который следует исключительно профессиональным компаниям с большим опытом в данной сфере. Главная задача специалиста – провести точную диагностику двигателя для того, чтобы предотвратить более дорогостоящий ремонт в дальнейшем. У нас большой опыт по ремонту двигателей концерна ВАГ. Есть весь специальный инструмент. Запчасти на большую часть двигателей с системами впрыска TSI, MPI, TFSI, FSI и др. всегда есть в наличии, по этому иногда капитальный ремонт может занять всего несколько дней. Но бывает что приходится ждать запчасти достаточно долго, это относится к более редким двигателям типа V6, V8, W12. С нами вы можете быть спокойны, ваш двигатель прослужит еще долго, ведь мы даем широкую гарантию на работы и запчасти до 2 лет и 40 000 км.

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Устранение расхода масла Ауди начинаем с простого вопроса: масло сгорает или вытекает. На щупе это выглядит одинаково, а ремонт разный. Мы проверяем и износ, и течи, а потом называем причину и цену.

Расход масла Ауди: сгорает оно или вытекает

Если вы доливаете масло чаще, чем хотелось бы, привозите машину как есть. Мы осматриваем двигатель на подтёки, сверяем с состоянием цилиндров и объясняем, какая часть потерь куда относится. Течи устраняем так, как описано на странице «Устранение течи масла». Если причина в износе, согласуем ремонт и цену до начала работ.

Что мы проверяем при расходе масла на Ауди

Течи: прокладки, сальники, датчики, теплообменник или кронштейн масляного фильтра, вентиляция картера. По данным «За рулём», через вентиляцию картера может уходить до 80% общего угара масла.
Кольца и колпачки: замер компрессии (800 ₽ за цилиндр, бензин), эндоскоп (700 ₽ за цилиндр).
Турбина: масло во впуске и в патрубках, ремонт турбины.
Ошибки и давление масла: диагностика двигателя.

Если кольца залегли, но не изношены, обсудим раскоксовку, при износе предложим другой ремонт.

Что известно о расходе масла на моторах Ауди

Норма Audi. По комментарию Audi в «За рулём», не более 0,5 л на 1 000 км, для RS и R8 до 0,8 л. Обращения были более десяти лет назад, в основном с моторами 1.8 и 2.0 TFSI, сильнее всего у Q5 первого поколения и соплатформенных A4, A5, A6 примерно 2008-2013 годов. С актуальным модельным рядом, по словам Audi, такой проблемы нет.
A4 до рестайлинга (2007-2011), 1.8 и 2.0 TFSI. Auto.ru: примерно со 100 тыс. км моторы начинают потреблять масло в значительных количествах, расход превышает 1 л на 1 000 км. Причина названа закоксованностью мотора. Затем падает давление в смазке и быстрее изнашиваются распредвалы, ГБЦ и балансирные валы. На рестайлинговом A4 2011-2012 годов с такими же моторами издание называет тот же пробег, а в обзоре A5 (8T) расход часто становится критичным уже к 100 тыс. км.
Q7 первого поколения, V8 4.2 FSI и V6 3.0 TFSI. Auto.ru: после 100-150 тыс. км оба мотора могут расходовать масло сверх нормы. У 4.2 FSI причина в износе цилиндропоршневой группы из-за перегрева и задиров, у 3.0 TFSI в залегании колец и нагаре. Доработка 3.0 TFSI после 2011 года проблему полностью не убрала.
Шестицилиндровые и V8. Drom.ru: компрессорный 3.0 TFSI сжигает масло примерно в тех же объёмах, что и «четвёрки» EA888. Моторы 2.8 FSI, 3.2 FSI и 4.2 FSI, по оценке издания, в группе риска по задирам цилиндров, на практике нередко при пробеге вдвое меньше идеальных 200-250 тыс. км.
Течи, а не расход. У 2.0 TDI на A4 примерно к 100 тыс. км, по auto.ru, возможна течь прокладки клапанной крышки, у дизелей Q7 к 150 тыс. км следы масла на стыке мотора и коробки.

Стоимость устранения расхода масла Ауди

Прайс называет цену работы, запчасти считаем отдельно. Для двигателей серии EA888 gen2 и gen3 (BZB, CDAA, CDAB, CDNC, CCZA, CJSA) устранение повышенного расхода масла стоит 75 000 ₽. Для остальных моторов, включая V6 3.0 TFSI, V8 4.2 FSI и дизели, стоимость назовём после осмотра. При покупке запчастей у нас скидка на работы 10-15%. Замена масла двигателя стоит 1 600 ₽, сервис рекомендует менять моторное масло каждые 10 000 км (замена масла). Остальные цены в прайсе.

Частые вопросы

Какой расход масла Audi считает допустимым? До 0,5 л на 1 000 км, для RS и R8 до 0,8 л. Если вы доливаете больше, приезжайте на проверку.

Можно ли ездить с 1.8 или 2.0 TFSI, не обращая внимания на расход? Auto.ru предупреждает, что при закоксованности падает давление в системе смазки и страдают распредвалы, ГБЦ и балансирные валы. Поэтому стоит проверить компрессию и цилиндры раньше.

У меня дизель: масло уходит или течёт? Чаще смотрим на течь: по auto.ru, у 2.0 TDI на A4 возможна течь прокладки клапанной крышки, а у дизелей Q7 появляются следы масла на стыке мотора и коробки. Осмотр покажет, есть ли ещё и расход.

Гарантия и запись

На ремонт двигателя даём гарантию 2 года или 40 000 км. Принимаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. Пока машина у нас на ремонте, бесплатно проверим ходовую. Адреса и запись: контакты.