Замена тормозных дисков и колодок Ауди
Замена колодок 2 000 ₽ по прайсу, фотоотчёт каждого этапа
Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
КАКОЙ РЕГЛАМЕНТ ЗАМЕНЫ ДИСКОВ И КОЛОДОК?
Колодки меняются примерно 40-60 тыс. км., диски выдерживают 3-5 замен колодок, также есть зависимость от манеры езды. Мы делаем осмотр при каждом ТО, далее делается заключение.
Замена тормозных дисков и колодок Ауди в СПб — самая частая работа по тормозной системе, но у этой марки есть особенность: начиная с семейства A4 электромеханический стояночный тормоз идёт в стандарте, и его привод встроен в задние суппорты. Задние колодки на таких машинах нельзя менять «по-старому»: если вдавить поршни без перевода стояночного тормоза в сервисный режим диагностическим прибором, суппорт повреждается. На старших моделях Audi ставит внутренне вентилируемые перфорированные диски диаметром до 420 мм, а для топовых моделей предлагает карбон-керамические.
Когда пора менять колодки и диски
- загорелся индикатор износа колодок;
- скрип или скрежет при торможении;
- биение в руле или педали при торможении;
- машину уводит в сторону, одно колесо греется сильнее других;
- на диске заметный бортик по краю, глубокие борозды;
- появилось сообщение о неисправности стояночного тормоза.
Особенности по моделям Audi
- Тормоза A4 B8: суппорт однопоршневый с плавающей скобой, простой и беспроблемный, если следить за направляющими и их пыльниками. Привод ручника электрический, с моторедуктором прямо на суппорте: надёжен, пока корпус цел и внутрь не попала влага.
- A5, Q5, A6, A7 и A8: по бюллетеню Audi of America (машины для рынка США: A4, A5, Q5 2010-2014, A8 2011-2014, A6 и A7 2012-2014) индикатор износа может загораться при колодках выше предела износа из-за окисления контактов разъёма датчика. Прежде чем менять колодки, проверяем разъём: по бюллетеню при окислении меняют датчик износа и жгут датчика скорости колеса, к которому он подключён.
- Audi Q5 2008-2017: среди отказов электрики «За рулём» называет электромеханический стояночный тормоз.
- Audi A6 C7: по данным «Колёс», тормоза без сюрпризов, с ресурсом особых проблем нет.
- A1, A3, Q3, Q7 и Q8: размер дисков и тип стояночного тормоза определяем по VIN.
Что входит в работу
- осмотр колодок, замер толщины дисков, проверка суппортов, направляющих и пыльников;
- на машинах с электрическим ручником перевод задних суппортов в сервисный режим через диагностику и обратно;
- замена колодок и при необходимости дисков, чистка и смазка направляющих;
- проверка датчика износа и его разъёма, проверка на ходу;
- меняем только то, что требует замены, фотоотчёт каждого этапа присылаем в мессенджер, ходовую проверяем бесплатно.
Сколько стоит замена дисков и колодок Audi
По прайсу, только работа: замена тормозных колодок 2 000 ₽, замена тормозного суппорта 3 600 ₽, переборка суппорта при замене колодок 3 600 ₽, замена пыльника тормозного диска 2 600 ₽, замена тормозной жидкости с прокачкой всех контуров при ТО 2 400 ₽. Стоимость замены дисков на вашей Audi зависит от их размера, назовём после осмотра. Запчасти отдельно.
Частые вопросы
Через сколько менять тормозные колодки на Audi? Обычно 30 000 км или 2 года для колодок и 60 000 км или 4 года для дисков по таблице регламента ТО на auto.ru для Audi A6 (C6-C9), точный интервал в сервисной книжке. Это ориентир, а не срок службы: износ зависит от езды, поэтому мы замеряем толщину накладок и диска и показываем замеры до начала работ.
Можно поменять задние колодки без диагностики? На машине с электромеханическим ручником нет: если вдавить поршни без сервисного режима, суппорт будет повреждён.
Горит индикатор износа, а колодки ещё толстые. Почему? Audi of America описывает такой случай для A4, A5, Q5, A6, A7 и A8: вода попадает в разъём датчика и окисляет контакты. Тогда меняют датчик и проводку, а не колодки. Разъём проверяем на любой Audi с таким сигналом.
Диски менять вместе с колодками? Не всегда. Замеряем толщину и состояние диска, если он в норме, меняем только колодки.
Как часто менять тормозную жидкость? В регламенте Audi Q5 последнего поколения раз в 30 000 км или 2 года. Замену делаем вместе с ТО или отдельно.
У одного колеса колодки стёрлись быстрее. Что делаете? Проверяем суппорт, поршень и направляющие этого колеса. Если суппорт подклинивает, вместе с колодками перебираем его, по прайсу 3 600 ₽.
Какие колодки ставите? Подбираем по VIN: оригинал или проверенные аналоги, с датчиком износа, если он предусмотрен на вашей машине. Другие работы по Audi смотрите в разделе ремонт Audi.
Гарантия и запись
На ремонт двигателя и ГРМ гарантия 2 года или 40 000 км, на остальные работы от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. У нас 4 станции в Санкт-Петербурге и Кудрово, работаем без выходных с 9:00 до 21:00. Оставьте заявку на сайте, назовите модель, год и что беспокоит, подберём удобную станцию. Адреса на странице контакты.