Разбираем, почему Ауди с пневмоподвеской опускается после стоянки: что у системы норма, как по симптому отличить баллон, соединения, блок клапанов и компрессор, можно ли ехать и как подготовить пневму к зиме.

Разбираем, почему Шкоду Октавию трясёт при разгоне: как по условиям появления отличить внутренний ШРУС, опоры двигателя, сцепление DSG DQ200, гидротрансформатор автомата 09G и колёса, и как мы ищем причину.

Разбираем двигатель CZPA 2.0 TSI на 180 л.с.: на каких Тигуанах и Кодиаках он стоит, чем отличается от DKZA, какие у него слабые места и что проверить при покупке.

Разбираем задиры на V8 4.5 и 4.8 Порше Кайен: почему они появляются, как их подтвердить, когда нужна гильзовка, как её делают и что выбрать вместо неё.

Разбираем двенадцатицилиндровый W12: на каких Bentley, Фольксвагенах и Ауди он стоит, чем отличаются поколения, что в нём ломается и что проверить при покупке.

Разбираем, почему не заводится Фольксваген Тигуан первого и второго поколения: по звуку при пуске находим причину, объясняем аварийный пуск с кнопки, правила прикуривания Volkswagen и слабые места моторов 1.4 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI.

Разбираем жёлтый значок тормозной системы и сообщение «Тормозная накладка» на панели приборов Ауди: что оно значит, сколько обычно можно проехать, где стоит датчик износа, почему он одноразовый, откуда ложные срабатывания и как менять задние колодки с электронным ручником.

Разбираем ТО Шкоды Рапид российской сборки: интервал, состав каждого ТО до 120 тысяч километров, ремень или цепь ГРМ, масло в автомате и роботе и что мы проверяем сверх регламента.

Разбираем шестиступенчатый автомат Aisin 09G: на каких машинах VW, Skoda и Audi он стоит, что в нём изнашивается, когда менять масло и что проверить при покупке.

Разбираем по признакам, почему на Фольксваген Поло печка дует холодным или работает только на четвёртой скорости, что проверить самому и когда ехать к нам.

Разбираем по документам Audi, что такое S tronic, какая из шести коробок стоит на вашей модели, где у каждой слабые места, как часто менять масло и что проверить при покупке.

Разбираем по руководствам Skoda и документам Volkswagen, что значит жёлтая лампа EPC, можно ли с ней ехать, какие неисправности её зажигают и что проверить до сервиса.

Разбираем по техническим бюллетеням Volkswagen и Audi, как проявляется износ цепи ГРМ, чем лязг цепи отличается от стука фазовращателя и по какому критерию цепь признают изношенной.

Разбираем по руководствам Volkswagen, Skoda и Audi, каким моторам можно 92-й бензин, что означает «Евро-2» на колонке и как ехать после вынужденной заправки.

Модельный ряд Volkswagen — это сочетание проверенной немецкой инженерии, современных технологий и внимания к…

Какие механические коробки ставят на Volkswagen: MQ200, MQ250, MQ350 и новая MQ281. Что стояло на машинах для России, что ломается у каждой серии, как отличить гул коробки от сцепления и маховика и как продлить ей жизнь.

Какой привод ГРМ у вашего Volkswagen, где на нём метки и почему на современных моторах фазы выставляют фиксаторами, а не на глаз. Порядок работы, ошибки при установке и признаки того, что после замены ремня или цепи фазы сбиты.

Масса автомобиля — один из самых недооцененных параметров, который напрямую определяет, насколько комфортно, экономично…

Какие коробки стоят на Volkswagen: механика MQ, роботы DSG с сухим и мокрым сцеплением, гидроавтоматы Aisin. Как узнать свою по коду, где у каждой слабое место и как продлить ей жизнь.

Что означает ключ на панели приборов Volkswagen: гаечный ключ — напоминание о ТО, ключ и силуэт машины с ключом — иммобилайзер или бесключевой доступ. Как отличить, когда сбрасывать и когда ехать в сервис.

Китайский Volkswagen — это особый мир автомобилей немецкого бренда, который сильно отличается от того,…

Какую тормозную жидкость заливать в Volkswagen: что означают DOT 4, класс 6 и допуск VW 501 14, как часто менять, что можно смешивать и когда с педалью нельзя ехать.

Снятие электрического разъема (в народе — фишки) на автомобилях Volkswagen — это одна из…

Какой антифриз заливать в Volkswagen: что означают G11, G12, G13 и G12evo, какие допуски TL 774 за ними стоят, что с чем можно смешивать и как узнать, что залито в вашей машине.

Стартер — один из ключевых элементов системы запуска двигателя в любом автомобиле Volkswagen. Когда…

Снятие аккумулятора на автомобилях Volkswagen — задача, с которой сталкивается практически каждый владелец: замена…

Как выбрать моторное масло для Volkswagen: что означают допуски VW 502 00, 504 00, 507 00, 508 00 и 509 00, где посмотреть нужный для вашего мотора, чем опасна ошибка и как менять масло в России.

Полный привод в Volkswagen Tiguan под маркой 4Motion представляет собой одну из самых продуманных…

По описаниям владельцев, стрелка температуры на Volkswagen точных градусов не показывает. Что она значит, где искать цифры в меню, как вывести температуру сканером OBD-II и когда пора останавливаться.

Bluetooth в автомобилях Volkswagen позволяет удобно слушать музыку с телефона, разговаривать по громкой связи…

Сел аккумулятор, и Volkswagen не открывается с брелока: как открыть дверь аварийным ключом, что будет с сигнализацией, как затем запустить мотор и какие способы мы не советуем.

Владельцы автомобилей Volkswagen часто сталкиваются с ситуацией, когда пульт дистанционного управления (брелок ключа) перестает…

Владельцы автомобилей Volkswagen часто сталкиваются с необходимостью быстро и правильно открыть лючок бензобака. Несмотря…

Современные автомобили Volkswagen оснащены удобными системами помощи водителю, среди которых круиз-контроль занимает особое место….

Что означают красные, жёлтые и зелёные значки на приборной панели Volkswagen: масло, охлаждающая жидкость, тормоза, зарядка, ABS, EPC, подушки, шины. Когда нужно остановиться, а когда можно доехать до сервиса.

Каждый владелец автомобиля Volkswagen рано или поздно сталкивается с ситуацией, когда ключ перестает реагировать…

Что означают допуски масла Volkswagen: VW 502 00, 504 00, 507 00, 508 00 и 509 00, чем они отличаются, что чем можно заменить и какие ошибки при выборе встречаются чаще всего.

TDI — дизельные моторы Volkswagen с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Чем отличаются насос-форсунки и common rail, 1.9, 1.6 и 2.0 TDI, где у них слабые места и как мы советуем обслуживать дизель.

TSI — бензиновые турбомоторы Volkswagen с непосредственным впрыском. Чем отличаются семейства EA111, EA888 и EA211, где у каждого слабые места и как мы советуем обслуживать мотор TSI.

Давление масла — один из самых важных параметров работы двигателя любого автомобиля Volkswagen. Именно…

Что значит жёлтая лампа двигателя Volkswagen, можно ли с ней ехать, какие коды стоят за ней у моторов Поло, Тигуана и Джетты, почему код не стоит стирать до диагностики и при чём тут крышка бака.

В декабре 2025 года немецкий автоконцерн Volkswagen совершил шаг, который ранее казался невозможным. Впервые…

Карта моторов концерна VAG: рядные TSI и TDI, V6 3.0 TFSI и 3.0 TDI. Какие семейства стояли на машинах для России, в чём их сильные стороны и что чаще всего приходится чинить — по данным производителя и нашей практике.

Слабые места Volkswagen Touareg трёх поколений: 7L, 7P и CR. Какие моторы и коробки стояли, что ломается в пневмоподвеске, кардане и дизелях 3.0 TDI, какие отзывные кампании были в России и что проверить перед покупкой.

На каких машинах в России стоит семиступенчатая мокрая DSG DQ381 и где её путают с DQ500, когда менять масло, почему пропадают чётные или нечётные передачи, откуда рывки на холодную и когда ехать в сервис.

Турбированные двигатели Volkswagen давно стали символом баланса мощности и эффективности, но за этой динамикой…

Слабые места Volkswagen Passat B5, B6, B7, B8 и B9: какие моторы и коробки стояли в России и Европе, что ломается, чем отличаются поколения и что проверить перед покупкой подержанной машины.

На каких машинах в России стоит шестиступенчатая мокрая DSG DQ250, как она устроена, когда менять масло, как отличить отказ мехатроника от износа сцеплений и маховика и что делать при перегреве и аварийном режиме.

Volkswagen, один из пионеров цифровизации интерьеров, официально признал: тотальный переход на тачскрины и haptic-панели…

Что значат коды ошибок на Шкоде Рапид с моторами 1.2 и 1.6 MPI и 1.4 TSI: P0299, P0016, P0300, P0171, P0420 и другие. Расшифровка, с чего мы начинаем проверку и когда ехать в сервис сразу.

Volkswagen активно возвращается на российский рынок через параллельный импорт, преимущественно из Китая. После ухода…

Бывшая производственная площадка Volkswagen в Нижнем Новгороде, где с 2011 по 2022 год собирали…

На фоне глобальных трудностей Volkswagen Group (VAG) премиум-бренды Audi и Porsche демонстрируют яркий контраст:…

В 2026 году китайский автомобильный рынок продолжает задавать тон глобальным тенденциям, предлагая модели, которые…

С 1 января 2026 года автомобильный рынок России переживает серьёзную встряску. Двойное повышение утилизационного…

Разбираем 7-ступенчатую DSG DQ200 с сухим сцеплением: какие поломки бывают, как отличить износ сцепления от мехатроника по симптомам и ошибкам, что говорят руководства VW и Skoda про езду в пробках, и что проверить перед покупкой машины с этой коробкой.

CVWA — так часто пишут код мотора CWVA: атмосферный 1.6 MPI на 110 л.с. с ремнём ГРМ для Polo, Rapid, Octavia и Karoq российской сборки. Характеристики, масложор, течи помпы, ремень ГРМ и что мы советуем владельцу.

На каких Volkswagen, Skoda и Audi стоит семиступенчатая мокрая DSG DQ500, как проверить код коробки, когда менять масло, почему пропадают чётные или нечётные передачи, что гремит у Transporter и когда ехать в сервис.

CFNA — атмосферный 1.6 MPI на 105 л.с. для Polo седан, Jetta и Skoda Rapid. Что подтверждено данными производителя, какие слабые места известны по отзывам владельцев (цепь ГРМ, стук поршней, течи) и когда ехать в сервис.

Что на самом деле ломается у 1.4 TSI с кодом CZDA: помпа, расход масла, течи, нагар. Что подтверждено данными производителя, что известно по отзывам владельцев и когда ехать в сервис.

Skoda Octavia — один из самых популярных автомобилей в сегменте семейных хэтчбеков и универсалов,…

Система рециркуляции отработанных газов (EGR) в дизельных двигателях концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT)…

Система полного привода Quattro от Audi — это легендарная технология, которая с 1980 года…

Как устроена турбина на моторах Volkswagen TSI и TDI, какая стоит на вашем двигателе, почему она выходит из строя, как отличить её неисправность от похожих и что делать, чтобы новая турбина не повторила судьбу старой.

Как устроена муфта Haldex в полноприводных Volkswagen, Skoda и Audi, как она подключает задние колёса, чем отличаются поколения и какое стоит у вашей машины, что в ней ломается, как мы её проверяем и обслуживаем.

Какое сцепление стоит в DSG вашего Volkswagen, Skoda или Audi — сухое или мокрое, почему оно изнашивается, как отличить износ от маховика и мехатроника, как мы его проверяем и меняем и как ездить, чтобы оно служило дольше.

BZB — турбомотор 1.8 TSI на 160 л.с. первого поколения EA888 с цепью ГРМ. Где стоял, почему перескакивает цепь, откуда нагар на клапанах, расход масла и плавающие обороты и что мы советуем владельцу.

BSE — атмосферный 1.6 MPI на 102 л.с. с ремнём ГРМ для Golf V, Jetta V, Touran, Caddy, Octavia A5 и Audi A3. Характеристики, расход масла, трещина коллектора, подсос воздуха, плавающие обороты и что мы советуем владельцу.

Тигуан – яркий представитель немецкого автопрома, который заслужил признание автолюбителей со всего мира. Автомобиль…

Сколько масла двигатель VW, Skoda или Audi может расходовать по данным производителя, как отличить течь от угара, почему в бюллетене Audi по 2.0 TFSI виновато давление в картере, а не кольца, и в каком порядке масложор проверяют и устраняют.