Чистка и мойка радиаторов Ауди

Чистка и мойка радиаторов Ауди в СПб — это работа с целой кассетой теплообменников перед мотором: радиатором охлаждения двигателя, конденсатором кондиционера и другими радиаторами, набор которых зависит от мотора. Audi отдельно прорабатывает поток воздуха через моторный отсек: по данным производителя, зона решётки уплотнена, чтобы воздух доходил до радиатора без потерь, а пакет пластин и крыльчатки двух вентиляторов подобраны так, что вентиляторам нужна сравнительно небольшая мощность. Пух, пыль и грязь на сотах мешают этому потоку, поэтому при мойке мы сначала смотрим, как работают вентиляторы и насколько забиты соты.

Про A6 C7 «Колёса» прямо пишут, что пакет радиаторов там очень плотный. Поэтому моем кассету с разборкой: каждый радиатор отдельно и с обеих сторон, а не струёй через решётку.

Признаки, что радиаторы пора мыть

• в пробке или жару стрелка температуры поднимается выше обычного;
• вентиляторы охлаждения подолгу работают на высоких оборотах;
• кондиционер хорошо холодит на ходу и заметно хуже в пробке;
• через решётку видны пух и мусор на сотах;
• после лета машина стала заметно громче на холостом из-за вентиляторов;
• планируете замену антифриза или заправку кондиционера: совместить с мойкой выгоднее, чем делать по отдельности.

Особенности по моделям Audi

• Мойка радиаторов Audi A1, Audi A3 и Audi Q3: поперечный мотор, компактная кассета. Состав теплообменников зависит от мотора, смотрим по VIN.
• Audi A4 и Audi A5: продольный мотор. У A4 B8 с автоматом ZF 0B6 «Колёса» советуют держать температуру масла коробки в пределах 50-80 градусов, и в городе для этого часто дорабатывают систему охлаждения. При мойке осматриваем и теплообменник коробки.
• Audi A6 и Audi A7: плотный пакет радиаторов. На A6 C7 с вариатором стандартный теплообменник масла коробки к 150-200 тысячам км часто забивается.
• Audi Q5: «За рулём» отмечает, что 3.0 TFSI максимально требователен к состоянию системы охлаждения.
• Audi Q7: большая кассета, для неё в прайсе отдельная строка.
• Audi A8 и Audi Q8: V6 3.0 TFSI и 3.0 TDI, объём работ уточняем после осмотра.

Что входит в работу

• осмотр кассеты и проверка работы вентиляторов;
• полный разбор кассеты радиаторов;
• мойка каждого радиатора по отдельности, с обеих сторон;
• сборка, замена антифриза и заправка кондиционера: по прайсу они входят в мойку кассеты;
• проверка температуры и работы кондиционера после сборки, фотоотчёт «до» и «после» в мессенджер, ходовую при ремонте проверяем бесплатно.

Сколько стоит

В прайсе мойка кассеты радиаторов с полным разбором, мойкой, заправкой кондиционера и заменой антифриза стоит 19 600 ₽. Для Q7 (строка «Туарег, Кайен, Q7») 28 000 ₽. Если нужна только заправка кондиционера, это 3 400 ₽ до 500 грамм фреона, диагностика кондиционера 2 500 ₽. Антифриз, фреон и прокладки оплачиваются отдельно, при покупке запчастей у нас скидка на работы 10-15%.

Частые вопросы

Почему нельзя просто промыть радиаторы через решётку? Так вымывается только передний слой, а радиаторы за ним остаются грязными. Поэтому мы разбираем кассету и моем каждый радиатор отдельно.

Зачем при мойке менять антифриз и заправлять кондиционер? Чтобы разобрать кассету, приходится сливать антифриз и открывать контур кондиционера. Поэтому в нашей цене эти работы уже учтены.

Как часто мыть кассету? Ориентируйтесь на признаки выше и на осмотр при ТО: состояние сот видно при осмотре, и мы скажем, пора ли мыть.

Мойка поможет, если мотор перегревается? Если причина в забитых сотах, да. Если виноваты термостат, помпа или утечка антифриза, нужна диагностика системы охлаждения: диагностика охлаждения Audi.

Гарантия и запись

На мойку радиаторов и другие работы гарантия от 6 до 12 месяцев по виду работ, на ремонт двигателя и ГРМ 2 года или 40 000 км. Ждём на любой из 4 станций в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. Запишитесь через сайт, адреса в разделе контакты. Если радиатор уже течёт, смотрите замена радиатора охлаждения Audi.