Диагностика двигателя Ауди Q7
Диагностика двигателя: компьютерная проверка 2 500 ₽, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
Диагностика двигателя Ауди Q7 начинается с компьютерной проверки через Вася или ODIS, а дальше идут замеры под конкретную жалобу. Моторов у Q7 много, и слабые места у них разные, поэтому сначала определяем код двигателя по VIN.
Kolesa.ru по первому поколению 4L перечисляет: у 3.0 TDI встречается стружка в топливных фильтрах от ТНВД (считается, что чаще на рестайлинговых машинах с мотором CASA, но страдают и более ранние), у 3.6 FSI бывают сложности с цепями и лёгкий масложор, у 4.2 FSI — задиры алюсиловой поршневой группы, масложор и проблемы с цепями ГРМ, у 3.0 TFSI — задиры поршневой группы, которые производитель списал на термостат. В другой статье издание отмечает: если 4L глохнет при остатке в баке 25-40% топлива, стоит проверить топливный насос, а на моторах FSI и дизелях из-за проблем с подачей топлива страдают ещё и ТНВД.
Когда нужна
- горит лампа неисправности двигателя или мотор ушёл в аварийный режим;
- растёт расход масла, появился дым из выхлопной трубы;
- треск цепей ГРМ при пуске: у 3.0 TDI, 3.6 FSI и 4.2 FSI, по данным Audi, цепной привод стоит со стороны коробки;
- троение, рывки, потеря тяги;
- двигатель заглох при неполном баке и не заводится сразу.
Что входит в работу
- компьютерная диагностика: ошибки всех блоков, параметры двигателя в движении;
- замеры по жалобе: компрессия, давление масла, осмотр цилиндров эндоскопом;
- проверка топливной системы и работы топливного насоса;
- оценка фаз и шумов цепного привода;
- заключение с фото и видео, план ремонта по приоритетам.
Сколько стоит
Компьютерная диагностика по прайсу стоит 2 500 ₽. Замеры компрессии, давления масла и осмотр эндоскопом считаются отдельно, набор и стоимость согласуем после первой проверки. Запчасти оплачиваются отдельно; если покупаете их у нас, скидка на работы 10-15%.
Частые вопросы
Зачем эндоскоп, если ошибок нет? Задиры, о которых kolesa.ru пишет у 4.2 FSI и 3.0 TFSI, оцениваем осмотром стенок цилиндров. Признаком для 4.2 FSI издание называет расход масла 1500-2000 г на 1000 км. От результата осмотра зависит, есть ли смысл в раскоксовке или нужен ремонт.
Можно проверить двигатель перед покупкой Q7? Да. Читаем ошибки, слушаем цепи на холодном пуске и смотрим течи. По расходу масла и цилиндрам дадим отдельные замеры, если продавец разрешит.
Гарантия и запись
Гарантия на ремонт двигателя и ГРМ 2 года или 40 000 км, на остальные работы от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. Принимаем на 4 станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. Каждый этап снимаем и присылаем фотоотчёт, а при ремонте бесплатно проверим ходовую.
Смотрите также: диагностика двигателя Audi, раскоксовка Q7, все работы по Audi Q7, прайс.















