Ремонт АКПП на Skoda Rapid
Стоимость назовём после осмотра, фотоотчёт каждого этапа

Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
Ремонт АКПП Шкода Рапид начинаем с диагностики. Автомат на Rapid ставили с моторами 1.6 MPI мощностью 105 и 110 л.с.: это шестиступенчатый Aisin, по данным «За рулём» — AQ160 (09G), производная японского Aisin TF-60SN. Шестиступенчатый автомат с мотором MPI остался и на обновлённом Rapid 2020 года для российского рынка. С турбомоторами 1.4 TSI ставили не автомат, а семиступенчатую DSG. По данным auto.ru, при своевременном обслуживании коробка способна прослужить до 300 тыс. км.
Типичные проблемы по данным изданий: к 120 тыс. км могут начаться толчки при переключениях, а на больших пробегах иногда выходит из строя проводка от блока управления АКПП к клапанам, и коробка «зависает» на второй передаче (auto.ru). Первые ремонтные операции чаще всего связаны с заменой накладок блокировки гидротрансформатора, загрязнённое продуктами износа масло ускоряет износ насоса, втулок и гидроблока, а после 100 тыс. км возможен отказ микровыключателя селектора («За рулём»).
Когда нужен ремонт АКПП
- толчки и пинки при переключениях, особенно на прогретой коробке;
- пробуксовка, обороты растут без разгона;
- аварийный режим: коробка держит одну передачу;
- не переключается селектор или не горит индикация положения.
Что входит в работу
- диагностика через ODIS или «Вася Диагност», проверка уровня и состояния масла;
- определение причины: масло, гидроблок, электрика, гидротрансформатор или механика;
- замена масла, проводки, селектора или ремонт гидроблока ремкомплектом, если неисправность локальная;
- Меняем только то, что требует замены, фотоотчёт каждого этапа присылаем в мессенджер.
Сколько стоит ремонт АКПП на Рапиде
Стоимость назовём после осмотра: она зависит от того, какой узел неисправен. По прайсу замена масла АКПП Aisin: 4 800 ₽, снятие и установка КПП на переднеприводной машине: 20 000 ₽. Разборку и дефектовку коробки передач мы временно не выполняем; если понадобится её вскрытие, честно скажем об этом после диагностики. Запчасти считаются отдельно.
Частые вопросы
Поможет ли замена масла, если автомат пинается? С неё и начинаем, если диагностика не показала других причин. По данным auto.ru, масло по регламенту меняют каждые 90 тыс. км, но желательно чаще, раз в 45 тыс. км. Если после замены толчки остаются, ищем причину в гидроблоке.
Коробка застряла на второй передаче. Это капитальный ремонт? Не обязательно. По данным auto.ru, на больших пробегах так проявляется неисправность проводки от блока управления АКПП к клапанам. Подтверждаем диагностикой, стоимость ремонта согласуем до начала работ.
Гарантия и запись
На ремонт АКПП действует гарантия от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.
Для Rapid также: замена масла в КПП, диагностика трансмиссии, замена опор двигателя, замена ШРУСа. Все услуги модели на странице Skoda Rapid, цены в прайсе.
















