Главная » Skoda » Rapid » Ремонт трансмиссии » Замена сцепления ДСГ

Замена сцепления DSG на Skoda Rapid

Замена сцепления DSG DQ200 от 25 000 ₽ за работу, фотоотчёт каждого этапа

Бассейная
Петергофское
Шафировский
Кудровский

Записаться на ремонт

Бассейная
Петергофское
Шафировский
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Замена сцепления DSG на Шкода Рапид с 1.4 TSI — это замена двойного сухого сцепления семиступенчатого робота DQ200: по данным «За рулём», именно он ставился на Rapid с турбомотором, и замену его сцепления мы делаем. Ресурс сцеплений оценивают по-разному: «За рулём» пишет о 120-140 тыс. км в среднем, Авто.ру по опросу специалистов сервисов — до 150 тыс. км, в среднем 80-100 тыс. км. Точное состояние показывает замер остатка сцепления диагностическим оборудованием. Вместе со сцеплением проверяем выжимные подшипники и вилки, при износе меняем их тем же заходом.

Когда нужна замена сцепления DSG

дрожь и рывки при трогании, особенно в пробке и задним ходом;
пробуксовка: обороты растут, машина разгоняется вяло;
по замеру остаток сцепления у предела;
ошибки по сцеплению, коробка переходит в аварийный режим.

Что входит в работу

замер остатка сцепления и чтение ошибок через ODIS или «Вася Диагност»;
снятие и установка двойного сцепления специнструментом для DQ200 с выставлением зазоров по процедуре производителя;
проверка выжимных подшипников и вилок, при износе — замена;
адаптация коробки и проверка на ходу; меняем только то, что требует замены, фотоотчёт каждого этапа присылаем в мессенджер.

Сколько стоит замена сцепления DSG на Рапиде

По прайсу замена сцепления DSG7 DQ200 вместе с адаптацией: 25 000 ₽ за работу. Диагностика остатка сцепления: 2 500 ₽. Комплект сцепления считается отдельно. Замену мокрых сцеплений DSG6 DQ250 и DSG7 DQ500 на других моделях мы временно не выполняем, к Рапиду это не относится.

Частые вопросы

Нельзя ли обойтись адаптацией? Если диски в норме и сбились только параметры, адаптация поможет. Если остаток сцепления у предела, она даст лишь короткий эффект. Поэтому сначала замеряем износ.

Что ещё проверить на DQ200 при замене сцепления? Ошибки мехатроника и версию прошивки блока управления коробкой. По данным «За рулём», на DQ200 в корпусе гидроаккумулятора мехатроника могут появляться трещины, и избежать этого помогает свежая прошивка. Что нужно делать, согласуем до начала работ.

Гарантия и запись

На замену сцепления DSG действует гарантия от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.

Для Rapid также: адаптация DSG, ремонт DSG, ремонт мехатроника, диагностика трансмиссии. Все услуги модели на странице Skoda Rapid, цены в прайсе.