Замена дисков и колодок Шкода Йети
Замена колодок Йети 2 000 ₽ за работу: гарантия от 6 до 12 месяцев, фотоотчёт каждого этапа
Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
КАКОЙ РЕГЛАМЕНТ ЗАМЕНЫ ДИСКОВ И КОЛОДОК?
Колодки меняются примерно 40-60 тыс. км., диски выдерживают 3-5 замен колодок, также есть зависимость от манеры езды. Мы делаем осмотр при каждом ТО, далее делается заключение.
Замена дисков и колодок на Шкода Йети начинается с подбора деталей по VIN. По технической спецификации Skoda (европейская версия) у Yeti дисковые тормоза на обеих осях: спереди вентилируемые диски с плавающей скобой, сзади обычные диски. Привод гидравлический двухконтурный с вакуумным усилителем. Диаметр передних дисков зависит от мотора: kolesa.ru приводит 280 мм для 1.2 TSI, 288 мм для 1.4 TSI и 312 мм для 1.8 TSI, поэтому колодки и диски подбираем по VIN, а не по названию модели.
Стояночный тормоз действует на задние колёса (данные Skoda), а kolesa.ru уточняет, что механизм ручника встроен в задний суппорт и он винтовой; у версий с мотором 1.8 задний суппорт алюминиевый. Это учитываем при замене задних колодок.
Когда нужна замена
- скрип или скрежет металла при торможении;
- биение в руле или педали, когда тормозите со скорости;
- машину тянет в сторону, педаль стала мягче или тормозной путь вырос;
- на диске заметный бортик по краю, борозды или синие пятна перегрева.
Что входит в работу
- по VIN определяем мотор и размер дисков, подбираем колодки под них;
- снимаем колёса и скобы, замеряем толщину дисков, смотрим направляющие и пыльники;
- ставим новые диски и колодки, чистим и смазываем направляющие;
- сзади аккуратно возвращаем поршень с учётом механизма ручника;
- проверяем уровень тормозной жидкости и тормоза в движении.
Сколько стоит замена дисков и колодок на Yeti
Замена тормозных колодок по прайсу стоит 2 000 ₽ за работу. Строки прайса на диски привязаны к размеру машины (Поло и Рапид, Октавия и Тигуан), отдельно Yeti там не указан, поэтому цену замены дисков назовём после осмотра. Если потребуется переборка суппорта, она стоит 3 600 ₽. Запчасти оплачиваются отдельно.
Частые вопросы
Обязательно ли менять диски вместе с колодками? Нет. Если толщина диска в допуске и нет борозд и биения, достаточно колодок. Замеры покажем на фото.
Почему передние колодки на Yeti бывают разными? По данным kolesa.ru, диаметр передних дисков у 1.2, 1.4 и 1.8 TSI разный (280, 288 и 312 мм), поэтому детали подбираем только по VIN.
Гарантия и запись
Гарантия на работы по тормозам от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ; на двигатель и ГРМ действует 2 года или 40 000 км. Yeti принимаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. Каждый этап снимаем на фото, а при ремонте бесплатно проверим ходовую.
Смотрите также: замена дисков и колодок на Skoda, все работы по Skoda Yeti, ремонт суппортов Yeti, прайс.