Главная » Volkswagen » Passat » Ремонт подвески » Замена шаровых

Замена шаровой опоры на Volkswagen Passat

Стоимость назовём после осмотра, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Замена шаровой опоры на Фольксваген Пассат начинается с вопроса, как устроен передний рычаг именно вашей машины. Шаровая опора соединяет нижний рычаг передней подвески с поворотным кулаком. Способ замены зависит от поколения: «За рулём» пишет, что у B7 все рычаги подвески сделали стальными, а сайлентблоки и шаровые опоры можно менять отдельно от рычага, в отличие от B6. Ходовую B7 издание оценивает как практически лишённую слабых мест, но на плохих дорогах отмечает малый ресурс стоек и втулок стабилизатора и сайлентблоков. На конкретной машине вариант замены определяем по VIN и при осмотре, до заказа деталей.

Когда менять шаровую опору

глухой стук спереди на неровностях и при торможении;
люфт колеса в вертикальной плоскости при проверке на подъёмнике;
порванный пыльник шаровой: внутрь попадают грязь и вода;
машину уводит, шины изнашиваются по краю.

Что входит в работу

проверка люфта на подъёмнике, чтобы отличить шаровую от сайлентблока и рулевого наконечника;
замена шаровой отдельно или рычага в сборе, если конструкция не позволяет иначе;
затяжка крепежа с нужным моментом, осмотр соседних пыльников ШРУСа и рулевого наконечника;
рекомендация проверить углы установки колёс на стенде; меняем только то, что требует замены, фотоотчёт присылаем в мессенджер.

Сколько стоит замена шаровой на Пассат

Отдельной строки для шаровой в прайсе нет, поэтому стоимость назовём после осмотра: она зависит от того, меняется опора отдельно или вместе с рычагом. Если по итогам осмотра нужны и сайлентблоки, замена сайлентблоков передних рычагов по прайсу — 8 000 ₽ за работу. Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%.

Частые вопросы

Можно ли ездить с люфтом шаровой? Не рекомендуем откладывать: при первых признаках приезжайте на проверку, состояние опоры покажем на подъёмнике и на фото.

Менять шаровые парой? Если на второй стороне тоже люфт или порван пыльник, да. Если она исправна, меняем только изношенную.

Гарантия и запись

На замену шаровых опор даём гарантию от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. Принимаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.

Для Passat также: замена рычагов, замена сайлентблоков, рулевые наконечники, диагностика подвески. Все услуги модели на странице Volkswagen Passat, цены в прайсе.