Диагностика выхлопной системы на Volkswagen Polo
Стоимость назовём после осмотра, фотоотчёт каждого этапа
Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
Диагностика выхлопной системы Фольксваген Поло показывает, какое звено виновато в шуме, запахе или ошибке, чтобы не менять систему целиком. В систему входят выпускной коллектор, катализатор, лямбда-зонды, гофра приёмной трубы, резонатор, основной глушитель и подвесы. На 1.6 CFNA коллектор объединён с катализатором в один узел. Прогар или трещину лучше найти рано: при трещине коллектора выхлоп может ощущаться в салоне.
Когда нужна диагностика выхлопной системы
- выхлоп стал громче, появился рокот или свист;
- запах выхлопных газов в салоне;
- стук или дребезг снизу на холостых и на неровностях;
- горит Check Engine с ошибками по катализатору или лямбда-зонду.
Особенности Polo по данным «За рулём». На моторе CFNA выпускной коллектор нередко не доживает до 100 000 км: трескается соединение каналов второго и третьего цилиндров. В описанном изданием случае трещина проявилась плавающими оборотами и запахом выхлопа в салоне. Ещё один частый источник шума у CFNA — прогорающая со временем гофра приёмной трубы. У сменившего CFNA мотора CWVA семейства EA211 коллектор встроен в головку блока, и проблем с его трещинами, по данным kolesa.ru и auto.ru, у этого мотора нет.
Что входит в работу
- осмотр на подъёмнике от коллектора до глушителя: прогары, трещины, коррозия, подвесы;
- проверка соединений на утечку газов на работающем моторе;
- чтение ошибок и сигналов лямбда-зондов, оценка работы катализатора;
- заключение, что ремонтировать: меняем только то, что требует замены, фотоотчёт каждого этапа присылаем в мессенджер.
Сколько стоит диагностика выхлопной системы Поло
Стоимость назовём после осмотра. Если понадобится ремонт, назовём его цену до начала работ. Запчасти считаются отдельно.
Частые вопросы
Почему в салоне пахнет выхлопом? На CFNA одна из известных причин — трещина выпускного коллектора, её «За рулём» описывает именно с таким симптомом. Осмотр на подъёмнике и проверка соединений покажут, где утечка.
Опасно ли ездить с прогоревшим глушителем? Шум сам по себе не опасен, но прогар ближе к салону или у коллектора уже риск: газы могут попадать внутрь.
Гарантия и запись
На ремонт выхлопной системы действует гарантия от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.
Для Polo также: ремонт глушителя, выпускной коллектор, замена катализатора, лямбда-зонд. Все услуги модели на странице Volkswagen Polo, цены в прайсе.