Ремонт выпускного коллектора на Volkswagen Tiguan
Стоимость назовём после осмотра, фотоотчёт каждого этапа
Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
Ремонт и замена выпускного коллектора на Фольксваген Тигуан начинаются с определения мотора. По данным auto.ru, на Tiguan второго поколения ставили бензиновые 1.4 TSI EA211 и 2.0 TSI EA888 третьего поколения и дизель 2.0 EA288; на первом поколении — 1.4 TSI и 2.0 TSI предыдущих серий. Все они турбированные, поэтому утечку ищем по коллектору, прокладкам, турбине и приёмной трубе, а конструкцию и объём работ определяем по коду двигателя и осмотру.
Что известно по модели. По данным auto.ru, на 1.4 TSI и 2.0 TSI Tiguan второго поколения перепускным клапаном турбины (вестгейтом) управляет электрический актуатор, и его тяга может закисать от коррозии, температуры и нагара. «За рулём» для Tiguan первого поколения упоминает заклинивание оси перепускного клапана и неисправности актуатора на 1.4 TSI EA211. Поэтому при шуме и падении наддува проверяем и коллектор, и турбину.
Когда нужен ремонт выпускного коллектора
- цоканье или «чихание» под капотом на холодный мотор, которое стихает после прогрева;
- запах выхлопных газов в моторном отсеке или в салоне;
- следы копоти на соединениях коллектора, турбины и приёмной трубы;
- падение наддува, ошибки по давлению наддува или смеси.
Что входит в работу
- диагностика: ошибки, параметры наддува, осмотр соединений на прогретом моторе;
- демонтаж с бережным откручиванием прикипевших гаек, извлечение сломанных шпилек;
- замена прокладок, крепежа или узла, при необходимости снятие турбины;
- проверка на утечки и ошибки; меняем только то, что требует замены; фотоотчёт каждого этапа присылаем в мессенджер.
Сколько стоит ремонт выпускного коллектора Тигуан
Стоимость назовём после осмотра: она зависит от мотора, необходимости снимать турбину и состояния крепежа. Запчасти считаются отдельно.
Частые вопросы
Почему так важны шпильки? Прикипевший крепёж выпуска легко оборвать, а извлечение обломков усложняет работу. Поэтому откручиваем аккуратно и состояние крепежа показываем на фото до продолжения работ.
Связано ли цоканье с турбиной? Бывает и так: шум и падение наддува может дать не только прокладка коллектора, но и привод перепускного клапана турбины. Различаем при диагностике.
Гарантия и запись
На ремонт выпускного коллектора действует гарантия от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.
Для Tiguan также: ремонт турбины, диагностика выхлопной системы, ремонт глушителя, диагностика двигателя. Все услуги модели на странице Volkswagen Tiguan, цены в прайсе.