Чистка дроссельной заслонки на Volkswagen Touareg
Стоимость назовём после осмотра, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
Чистка дроссельной заслонки на Фольксваген Туарег чаще всего нужна дизелям 3.0 TDI и бензиновым VR6: профильные издания называют грязный впуск и забитые дроссели типичными проблемами этих моторов. Чистим дроссель, а при необходимости и впускной тракт, потом выполняем адаптацию сканером. До начала работ показываем результаты диагностики и согласуем объём.
Какие моторы Туарег страдают чаще
- 3.0 TDI на Touareg 7L (BKS, после модернизации CASA): по данным «За рулём», основные недуги — засорение впускного коллектора и дроссельной заслонки;
- 3.0 TDI на Touareg 7P: kolesa.ru среди типичных проблем называет забитые дроссели (после рестайлинга их два); у дорестайлинговых машин много хлопот доставляли вихревые заслонки и их привод;
- VR6: для 3.2 и 3.6 на 7L «За рулём» называет необходимой регулярную чистку впускного тракта; у 3.6 на 7P kolesa.ru отмечает грязный впуск и закоксовку впускных клапанов, из-за которой мощность сильно падает уже после 100 тыс. км.
Когда нужна чистка
- плавают или «скачут» обороты холостого хода;
- провалы и рывки при разгоне, мотор не тянет;
- ошибка по дроссельной заслонке или вихревым заслонкам;
- после замены турбины, чтобы грязь не осталась во впуске.
Что входит в работу
- компьютерная диагностика и чтение ошибок, проверка положения заслонки;
- снятие дросселя, чистка корпуса и заслонки, осмотр привода и уплотнений;
- при сильном загрязнении осмотр и чистка впускного коллектора, вихревых заслонок; меняем только то, что требует замены;
- сборка, адаптация дросселя, проверка на ходу, фотоотчёт до и после в мессенджер.
Сколько стоит чистка заслонок на Туарег
Отдельной позиции в прайсе нет: стоимость назовём после осмотра, она зависит от мотора и того, нужно ли снимать впускной коллектор. Компьютерная диагностика по прайсу 2 500 ₽. Запчасти считаются отдельно, при покупке у нас скидка на работы 10-15%.
Частые вопросы
Как часто чистить дроссель на дизеле? Жёсткого интервала нет: ориентируемся на симптомы и степень загрязнения при осмотре. По данным «За рулём», у дизеля 3.0 на Touareg второго поколения после 100 тыс. км впускной и выпускной тракты начинают покрываться нагаром.
Поможет ли чистка, если мотор VR6 потерял мощность? Если причина в нагаре на впускных клапанах, одной чистки дросселя мало: нужна раскоксовка или чистка клапанов. Это покажет диагностика.
Гарантия и запись
На чистку дроссельной заслонки действует гарантия от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.
Для Touareg также: диагностика двигателя, компьютерная диагностика, замена форсунок, ремонт турбины. Все услуги модели на странице Volkswagen Touareg, цены в прайсе.















