Главная » Volkswagen » Touareg » Двигатель » Устранение расхода масла

Устранение расхода масла на Volkswagen Touareg

Стоимость назовём после осмотра, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

Почему увеличенный расход масла или по другому «масложер»?

Что бы понять что именно поглощает масло, нужно брать эндоскоп и делать осмотр предполагаемых мест, здесь как правило 2 места, это цилиндры или турбина. Могут залечь или износится поршневые кольца или маслосъемные колпачки. Также не лишним будет проверить двигатель на течи, еще нужно проверить нет ли масла в бачке из под антифриза, это значит что пробило прокладку там где проходят каналы масла и антифриза. Для более точного определения последствий расхода масла лучше сделать профессиональную диагностику в нашем сервисе.

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Устранение расхода масла на Фольксваген Туарег начинаем с поиска причины, а не с разборки. Сначала замеряем реальный расход и выясняем, куда уходит масло: в цилиндры через кольца и колпачки, во впуск через вентиляцию картера или турбину, или наружу через течи. Менять кольца «на всякий случай» не предлагаем: объём ремонта определяем по результатам диагностики и согласуем до начала работ.

Почему Туарег ест масло: по моторам

VR6 3.6 бензин (Touareg 7P): по данным Колёс.ру, основные проблемы связаны с прогрессирующим расходом масла при пробегах больше 120 тыс. км, а если проблему игнорировать, расход может дойти до 2 литров на 1000 км. Частая причина в вентиляции картера: система забивается, мембрана надрывается или заедает клапан. Маслосъёмные колпачки обычно работают до последнего, а расход из-за закоксовки колец появляется, как правило, после проблем с вентиляцией картера или при пробегах выше 250 тыс. км;
V8 4.2 FSI бензин: Колёса.ру называют алюсиловое покрытие цилиндров нежным и склонным к задирам; «За рулём» советует при выборе немолодого Туарега эндоскопию двигателя на предмет задиров в цилиндрах;
дизель 3.0 TDI V6: среди типовых проблем Колёса.ру упоминают турбины, потеющие маслом, течи масла в развале блока и с уплотнений форсунок, поэтому проверяем турбину, интеркулер и возможные течи.

Когда нужна диагностика расхода масла

между заменами приходится доливать больше литра, загорается лампа уровня масла;
сизый дым при запуске или после холостого хода;
масло во впускном тракте, свечи в нагаре, пропуски зажигания;
упала компрессия в одном или нескольких цилиндрах.

Что входит в работу

контрольный замер расхода, проверка на течи, вентиляции картера и турбины;
замер компрессии и осмотр цилиндров эндоскопом: видны задиры, нагар и состояние стенок ещё до разборки;
по результатам ремонт вентиляции картера, замена маслосъёмных колпачков, колец или поршней; меняем только то, что требует замены, объём согласуем заранее;
сборка с новыми прокладками и уплотнениями, фотоотчёт каждого этапа в мессенджер.

Сколько стоит устранение расхода масла Туарег

Отдельной цены на устранение расхода масла для V6 и V8 Туарег в прайсе нет: стоимость назовём после диагностики. По прайсу, диагностика: замер компрессии 800 ₽ за цилиндр (бензин), осмотр цилиндров эндоскопом 700 ₽ за цилиндр, механический замер давления масла 2 500 ₽. Гильзовку блока сейчас временно не делаем. Запчасти считаются отдельно, при покупке у нас скидка на работы 10-15%.

Частые вопросы

Поможет ли раскоксовка? Решаем после замера компрессии и эндоскопии. Если задиров на стенках нет и причина в кольцах, можно начать с процедуры раскоксовка; если на эндоскопе видны задиры, нужна разборка. На VR6 сначала проверяем вентиляцию картера: по данным Колёс.ру, это частая причина расхода.

Можно ли ездить, если Туарег ест масло? Можно, но контролируйте уровень по щупу и не допускайте падения ниже минимума. Затягивать с диагностикой не стоит: на VR6 при игнорировании проблемы расход, по данным Колёс.ру, может вырасти до 2 литров на 1000 км.

Гарантия и запись

На ремонт двигателя при устранении расхода масла действует гарантия 2 года или 40 000 км. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.

Для Touareg также: замена поршневых колец, замена маслосъёмных колпачков, замена поршней, ремонт турбины. Все услуги модели на странице Volkswagen Touareg, цены в прайсе.