Ремонт тормозного суппорта на Volkswagen Touareg
Переборка тормозного суппорта от 3 600 ₽ за работу, фотоотчёт каждого этапа
Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
Ремонт тормозного суппорта Фольксваген Туарег нужен, когда суппорт подклинивает: одна сторона колодок стирается быстрее, колесо греется, машину уводит при торможении. По данным auto.ru, проблема подклинивающих суппортов, из-за которых слишком быстро изнашиваются колодки, известна на Touareg первого поколения. На втором поколении, по данным «Колёса.ру», у версий 4.2 FSI и 4.2 TDI стоят диски 360 мм с шестипоршневыми суппортами, склонными к закисанию, а у базовых 3.0 TDI и 3.6 FSI диски 330 мм.
Тормоза у Touareg отличаются по поколению и мотору, поэтому ремкомплекты и суппорты подбираем по VIN. Часто суппорт не нужно менять целиком: хватает переборки с заменой манжет, пыльников и направляющих.
Когда нужен ремонт суппорта
- колодки на одном колесе стираются заметно быстрее;
- диск после поездки горячий без торможений, пахнет гарью;
- машину уводит в сторону при торможении;
- порван пыльник поршня, есть течь жидкости.
Что входит в работу
- снимаем суппорт, проверяем поршни, направляющие и пыльники;
- перебираем: чистим, меняем манжеты, пыльники и смазку направляющих; при коррозии поршня меняем суппорт;
- собираем, прокачиваем контур; на задней оси 7P проверяем зазор стояночного тормоза;
- меняем только то, что требует замены, остальное покажем и объясним, фотоотчёт каждого этапа отправляем в мессенджер.
Сколько стоит ремонт суппорта Туарег
По прайсу переборка суппорта (при замене колодок): 3 600 ₽, замена суппорта: 3 600 ₽ за работу. Ремкомплект или новый суппорт считаются отдельно. Запчасти считаются отдельно.
Частые вопросы
Переборка или замена? Если поршень без раковин и корпус цел, перебираем. При глубокой коррозии поршня или повреждении корпуса меняем суппорт.
Нужно ли менять жидкость? При ремонте контур вскрывается, прокачка обязательна. Если жидкость старая, предложим заменить её целиком и согласуем это до начала работ.
Гарантия и запись
На эту работу действует гарантия от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.
Для Touareg также: диски и колодки, замена тормозной жидкости, диагностика тормозной системы, колодки ручника. Все услуги модели на странице Volkswagen Touareg, цены в прайсе.