Ремонт турбины на Audi Q5
Стоимость назовём после осмотра, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%
Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
Ремонт турбины на Ауди Q5 начинаем с вопроса, что её погубило: если не устранить причину, новая турбина проживёт недолго. Турбина стоит не на всех версиях. Турбокомпрессор есть у бензинового 2.0 TFSI и у дизелей 2.0 TDI и 3.0 TDI. Атмосферный V6 3.2 FSI, который предлагался до рестайлинга 2012 года, турбины не имеет, а у пришедшего ему на смену 3.0 TFSI механический нагнетатель Eaton, это другой узел.
Что важно знать про турбины Q5
Турбина живёт за счёт масла, поэтому вместе с ней проверяем давление в системе смазки. По данным «За рулём», у 2.0 TDI первых двух лет выпуска после 100 тыс. км мог изнашиваться вал привода масляного насоса: давление падает, и это угрожает турбокомпрессору (узел доработан в конце 2009 года). У 2.0 TFSI насос переменной производительности после 150-170 тыс. км может не выдавать нужного давления. Сама турбина у 2.0 TDI, по данным auto.ru, служит не меньше 250 тыс. км.
Когда нужна проверка турбины
- машина не тянет, ошибка по давлению наддува, аварийный режим;
- свист или вой на разгоне, которого раньше не было;
- сизый или чёрный дым, масло в патрубках интеркулера;
- растёт расход масла без видимых течей.
Что входит в работу
- компьютерная диагностика: давление наддува заданное и фактическое, работа актуатора и изменяемой геометрии на дизеле;
- осмотр на люфт вала, масло во впуске, состояние патрубков и интеркулера, замер давления масла;
- ремонт или замена турбины по итогам дефектовки, меняем только то, что требует замены;
- замена подающей и сливной масляных трубок при необходимости, новое масло, фотоотчёт каждого этапа в мессенджер.
Сколько стоит ремонт турбины на Ауди Q5
Строки по ремонту турбины в прайсе нет, стоимость назовём после диагностики. По прайсу: компьютерная диагностика 2 500 ₽, механический замер давления масла 2 500 ₽. Запчасти считаются отдельно, при покупке у нас скидка на работы 10-15%.
Частые вопросы
Ремонтировать или менять турбину? Решаем по итогам дефектовки: показываем, что изношено, и обсуждаем варианты. Решение за вами.
Почему так важно давление масла? Низкое давление масла угрожает турбокомпрессору, поэтому замер делаем до установки отремонтированной или новой турбины.
Гарантия и запись
На ремонт турбины гарантия от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.
Для Q5 также: диагностика двигателя, устранение расхода масла, диагностика выхлопной системы. Все услуги модели на странице Audi Q5, цены в прайсе.