Главная » Skoda » Karoq » Двигатель » Замена масла

Замена масла Шкода Карок

Замена масла двигателя: 1 600 ₽ за работу, гарантия от 6 до 12 месяцев, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

Какой регламент замены масла?

Мы советуем делать замену масла в ДВС каждые 10 тыс. км., а в DSG, АКПП, МКПП и муфте Халдекс 60 тыс. км. Также можно это делать можно чуть раньше.

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Замена масла на Шкода Карок: машины российской сборки выпускали с двумя бензиновыми двигателями: турбированным 1.4 TSI с непосредственным впрыском и атмосферным 1.6 MPI с распределённым впрыском. Турбомотор на Karoq встречается в двух версиях: DJKA с передним приводом и CZEA с полным, атмосферный 1.6 MPI — CWVA (drom.ru). Мы советуем менять масло в двигателе каждые 10 000 км, не дожидаясь напоминания на приборной панели. Вязкость и допуск масла подбираем по коду мотора, который проверяем по VIN.

Когда пора менять масло в двигателе Karoq

с прошлой замены прошло 10 000 км;
машина много стоит в пробках или ездит короткими поездками зимой;
масло потемнело, загустело или уровень заметно упал;
история обслуживания после покупки неизвестна.

Что входит в работу

слив старого масла и осмотр пробки и поддона на подтёки;
замена масляного фильтра, по желанию воздушного и салонного;
заливка масла по допуску и контроль уровня после прогрева;
сброс сервисного интервала диагностическим прибором.

Сколько стоит замена масла на Шкода Карок

Замена масла двигателя стоит 1 600 ₽ за работу. Экспресс-ТО для 1.6 MPI CWVA обойдётся в 3 000 ₽, для 1.4 TSI DJKA и CZEA назовём по коду мотора. В коробке мы рекомендуем менять масло каждые 60 000 км: автомат Aisin 4 800 ₽, DSG DQ250 5 800 ₽, механика 2 000 ₽, для DQ381 стоимость уточним. Масло в муфте полного привода Haldex с промывкой насоса: 4 800 ₽. Масло и фильтры оплачиваются отдельно, при покупке у нас скидка на работы 10-15%.

Частые вопросы

Почему 10 000 км, а не больше? Это рекомендация нашего сервиса для городской езды в Петербурге: короткие поездки и пробки старят масло быстрее пробега.

Можно приехать со своим маслом? Да, проверим допуск на канистре и зальём. Скидка на работы действует при покупке у нас.

Гарантия и запись

Срок гарантии зависит от вида работ: от 6 до 12 месяцев, а на двигатель и ГРМ 2 года или 40 000 км. Принимаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. Ход работы фиксируем фотоотчётом, а при ремонте бесплатно проверим ходовую.