Замена дисков и колодок Шкода Карок
Замена колодок Карок 2 000 ₽ за работу: гарантия от 6 до 12 месяцев, фотоотчёт каждого этапа
Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
КАКОЙ РЕГЛАМЕНТ ЗАМЕНЫ ДИСКОВ И КОЛОДОК?
Колодки меняются примерно 40-60 тыс. км., диски выдерживают 3-5 замен колодок, также есть зависимость от манеры езды. Мы делаем осмотр при каждом ТО, далее делается заключение.
Замена дисков и колодок на Шкода Карок: у российских машин, по техническим таблицам drom.ru, тормоза дисковые на обеих осях, спереди вентилируемые диски, сзади обычные, стояночный тормоз электронный. По пресс-киту Skoda к мировой премьере Karoq (2017 год, европейская версия), электромеханический стояночный тормоз входит в базовое оснащение: его два электромотора встроены в тормозную систему задней оси. Поэтому при замене задних колодок привод ручника переводим в сервисный режим диагностическим прибором, а после работы возвращаем в рабочий режим и проверяем.
Колодки и диски подбираем по VIN: на Karoq стояли разные моторы и приводы, и тормозные детали у версий могут отличаться.
Когда нужна замена дисков и колодок Karoq
- слышен скрип или металлический скрежет при торможении;
- на панели появилось сообщение об износе колодок;
- чувствуется биение в руле или педали при торможении со скорости;
- по краю диска заметный бортик, на рабочей поверхности борозды.
Что входит в работу
- по VIN подбираем колодки и диски под вашу версию;
- замеряем толщину дисков и колодок, смотрим направляющие и пыльники;
- задний электропривод ручника переводим в сервисный режим сканером;
- ставим новые детали, чистим и смазываем направляющие;
- возвращаем ручник в рабочий режим, проверяем ошибки и тормоза в движении.
Сколько стоит замена дисков и колодок на Karoq
Замена тормозных колодок по прайсу стоит 2 000 ₽ за работу. Строки прайса на диски привязаны к другим моделям, Karoq там не указан, поэтому цену замены дисков назовём после осмотра. Если суппорт понадобится перебрать, это 3 600 ₽. Запчасти оплачиваются отдельно.
Частые вопросы
Почему задние колодки меняют с диагностическим прибором? На Karoq стояночный тормоз электромеханический, его привод встроен в задние тормоза. Перед заменой колодок переводим его в сервисный режим, после сборки возвращаем в рабочий и проверяем, что ошибок нет.
Менять диски вместе с колодками обязательно? Нет. Если толщина диска в допуске и нет борозд и биения, хватит колодок. Замеры покажем на фото.
Гарантия и запись
Гарантия на работы от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ; на двигатель и ГРМ действует 2 года или 40 000 км. Karoq принимаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. Каждый этап снимаем на фото, а при ремонте бесплатно проверим ходовую.
Смотрите также: замена дисков и колодок на Skoda, все работы по Skoda Karoq, ремонт суппортов Karoq, прайс.