Главная » Volkswagen » Amarok » Двигатель » Замена ГРМ

Замена ГРМ Фольксваген Амарок

Замена ГРМ: гарантия 2 года или 40 000 км, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

КАКОЙ РЕГЛАМЕНТ?

Мы советуем сделать диагностику ремня на 80 тыс. км., цепи на 100 тыс. км., или если вы не знаете точного пробега. Также есть регламент ТО при котором выполняется данная процедура.

Какое преимущество замены ремня или цепи ГРМ в нашем специализированном сервисе Онли ВАГ?

1. Наши мастера имеют большой опыт работы именно с двигателями концерна VAG, с разными системами впрыска, такими как: TSI, MPI, TFSI, FSI а также дизельные TDI, что дает преимущество выполнить работы быстро и без ошибок. Согласитесь, что лучше обращаться в специализированный сервис, потому что механик не может знать все марки автомобилей и их проблемы одинаково хорошо.
2. У нас имеется весь специнструмент под разные моторы ВАГ для быстрой и надежной замены ГРМ, это очень важно и даст гарантию что ваш мотор будет работать как часы. Как правило в многих мультибрендовых сервисах много работ делается на глаз без специнструмента, что допускает погрешности и ошибки при установке, а это потеря времени, денег и может привести к ремонту двигателя.
Если вы купили авто и хотите проверить состояние ремней, цепей и сопутствующих деталей или пришло время замены, а возможно у вас есть такие признаки, как: повышенный шум двигателя, загорелся чек, свист, стук на холодную, не тяните и записывайтесь на осмотр и замену!

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Замена ремня ГРМ на Фольксваген Амарок касается прежде всего дизелей 2.0: TDI на 122 и 140 л.с. и biTDI на 163 и 180 л.с., которые продавались в России с 2010 года. С января 2017 года появился V6 3.0 TDI на 224 л.с., с конца 2019 года на 258 л.с., его ставили только с автоматом; объём работ по ГРМ для V6 определяем по VIN.

В обзоре kolesa.ru по моторам 2.0 сказано: каждые 80-100 тыс. км рекомендуется предупредительно менять ремни ГРМ и приводные ремни навесного оборудования вместе с роликами, иначе возможен обрыв с неизбежной заменой ГБЦ. Это рекомендация издания, а не регламент производителя. Ещё одна деталь из «За рулём»: у 180-сильного CNEA, который ставили с механикой, масляный насос приводится ремнём, поэтому на таком моторе мы осматриваем и его привод.

Когда нужна

пробег приближается к 80-100 тыс. км или история замены неизвестна;
на ремне видны трещины, расслоение или следы масла;
из-под защиты ремня слышен шелест или свист роликов;
машина куплена с рук и нет документов о прошлой замене;
одновременно планируется замена помпы или сальников спереди.

Что входит в работу

определение мотора по VIN: TDI, biTDI или V6 3.0 TDI;
снятие защиты, фиксация валов и проверка меток;
замена ремня, натяжителя и обводных роликов;
осмотр помпы, сальников и привода навесного оборудования, на CNEA и привода масляного насоса;
проворачивание коленвала вручную, контроль меток и запуск, проверка ошибок.

Сколько стоит

Стоимость назовём после осмотра: строка прайса с дизелем 2.0 относится к другим кодам моторов, на Amarok её не переносим. Итог зависит от мотора и от того, что меняется вместе с ремнём. Запчасти оплачиваются отдельно; если покупаете их у нас, скидка на работы 10-15%.

Частые вопросы

Обязательно ли менять ролики вместе с ремнём? kolesa.ru советует менять ремни вместе с роликами. Состояние роликов и натяжителя показываем на осмотре, и состав комплекта согласуем с вами до начала работ.

Что будет, если ремень оборвётся? По данным kolesa.ru, на 2.0 это ведёт к замене головки блока. Поэтому при неизвестной истории мы советуем менять ремень, не дожидаясь звуков.

Гарантия и запись

На ремонт двигателя и ГРМ даём гарантию 2 года или 40 000 км, на другие работы от 6 до 12 месяцев в зависимости от их вида. Записаться можно на любую из 4 станций в Санкт-Петербурге и Кудрово, работаем без выходных с 9:00 до 21:00. Вы получаете фотоотчёт по каждому этапу, ходовую при ремонте проверяем бесплатно.