Замена сайлентблоков Фольксваген Амарок
Замена сайлентблоков: гарантия от 6 до 12 месяцев, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%
Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
Замена сайлентблоков на Фольксваген Амарок нужна, когда резиновые шарниры рычагов треснули или разболтались и спереди появился стук, а машина хуже держит прямую. У Volkswagen Amarok первого поколения, по спецификации Volkswagen для Австралии, передняя подвеска независимая, на двойных поперечных рычагах со стабилизатором, поэтому на передней оси проверяем шарниры верхних и нижних рычагов. Сзади у пикапа неразрезной мост на многолистовых рессорах со стабилизатором; зависимую заднюю подвеску на рессорах описывает и kolesa.ru. Там проверяем резиновые втулки крепления рессор и стабилизатора. Какие именно шарниры стоят на вашей машине и меняются ли они отдельно от рычага, уточняем по VIN.
Когда нужна замена
- глухой стук спереди на ямах и стыках асфальта;
- при торможении Amarok тянет в сторону, руль подёргивает;
- на прямой приходится постоянно подруливать;
- наружная или внутренняя кромка передних шин стирается быстрее;
- на подъёмнике видны трещины и расслоение резины, втулка сместилась в обойме.
Что входит в работу
- осмотр рычагов передней оси и креплений рессор на подъёмнике, проверка люфтов;
- подбор шарниров по VIN: оригинал или проверенный аналог;
- снятие рычага, выпрессовка старого сайлентблока и запрессовка нового; если шарнир отдельно не поставляется, предложим рычаг в сборе;
- затяжка резьбовых соединений на колёсах под весом машины, чтобы резина не работала на скручивание;
- после замены на передней оси рекомендуем проверить углы установки колёс на стенде.
Сколько стоит
Отдельной строки для Amarok в прайсе нет: число изношенных шарниров и доступ к ним на раме пикапа разные, поэтому стоимость назовём после осмотра. Запчасти оплачиваются отдельно; если покупаете их у нас, скидка на работы 10-15%.
Частые вопросы
Менять только сайлентблок или весь рычаг? Если рычаг не погнут и шаровая опора без люфта, обычно достаточно заменить шарнир. Когда изношено сразу несколько узлов рычага, сравним стоимость вариантов и согласуем с вами.
Влияет ли загрузка кузова на подвеску? «За рулём» советует при осмотре Amarok проверять задние рессоры: перегруз они не любят. Поэтому при осмотре смотрим заднюю ось целиком, вместе с втулками крепления рессор.
Гарантия и запись
На двигатель и ГРМ даём 2 года или 40 000 км, на остальные работы от 6 до 12 месяцев: срок зависит от вида работ. Приезжайте на любую из 4 станций в Санкт-Петербурге и Кудрово, работаем без выходных с 9:00 до 21:00. Фотоотчёт каждого этапа пришлём в мессенджер, ходовую при ремонте проверим бесплатно.
Смотрите также: сайлентблоки Volkswagen, все работы по Amarok, замена рычагов, прайс.