Главная » Volkswagen » Система отопления и охлаждения » Ремонт печки

Ремонт печки Фольксваген

Сначала находим причину, потом ремонтируем: фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Ремонт печки Volkswagen начинаем с диагностики: жалоба «печка не греет» может означать и нехватку антифриза или воздух в системе охлаждения, и неисправный мотор вентилятора, и привод заслонки. У Volkswagen есть характерные места: у Tiguan первого поколения подшипники мотора вентилятора начинают шуметь после 60-80 тыс. км (в 2012 году узел доработали), а на машинах с Climatronic через 3-5 лет эксплуатации возможны отказы приводов заслонок или блока управления. Мы начинаем с диагностики и ремонтируем только найденную неисправность.

Когда нужен ремонт печки

Мотор прогрет, а из дефлекторов идёт прохладный воздух.
Вентилятор гудит, свистит или вибрирует на одной из скоростей.
Обдув не переключается между стеклом, центром и ногами, слева и справа разная температура.
Вентилятор работает только на максимальной скорости или не включается вовсе.
В салоне пахнет антифризом, стёкла изнутри покрываются жирной плёнкой.
Уровень в расширительном бачке падает, а луж под машиной нет.

Особенности по моделям Volkswagen

Ремонт печки Tiguan: для первого поколения типичны шум подшипников мотора вентилятора после 60-80 тыс. км и сбои приводов заслонок Climatronic через несколько лет; проверяем оба узла, прежде чем говорить о радиаторе.

Ремонт печки Passat: у Passat B6 вентилятор отопителя забивается мусором и может отказать примерно после 50 тыс. км, а шланги печки под капотом нередко начинают подтекать после 100 тыс. км.

Ремонт печки Polo: у седана с 1.6 CFNA пластиковый патрубок за впускным коллектором часто подтекает после 50 тыс. км; при убыли антифриза печка греет хуже, поэтому проверяем и его.

Ремонт печки Jetta: в пробках при морозе −15…−20 °C отбор тепла в салон не даёт старому 1.6 EA111 прогреться выше 70-80 °C, а термостат этого мотора считают слабым местом. Поэтому слабый обогрев не всегда означает поломку отопителя.

Ремонт печки Touareg: на втором поколении предпусковые подогреватели часто встречаются даже на базовых бензиновых моторах, это учитываем при поиске неисправности. Для Golf, Caddy, Touran, Taos, Teramont, Transporter, Multivan, Caravelle, Crafter и Amarok схему отопителя и комплектацию климата определяем по VIN.

Что входит в работу

Опрос по симптомам и считывание ошибок климатической системы диагностическим прибором.
Проверка уровня и состояния антифриза, поиск воздуха и течей в контуре; при подозрении проверяем, нет ли картерных газов в системе охлаждения.
Проверка мотора вентилятора, его управления и приводов заслонок во всех режимах.
Ремонт или замена неисправного узла; радиатор печки меняем только после подтверждения течи или засора.
Фотоотчёт каждого этапа в мессенджер; ходовую при ремонте осматриваем бесплатно.

Сколько стоит

По прайсу: компьютерная диагностика (Вася, ODIS) 2 500 ₽, проверка наличия картерных газов в системе охлаждения 2 000 ₽, замена антифриза в составе ТО 2 400 ₽. Стоимость ремонта вентилятора, приводов заслонок или замены радиатора печки назовём после осмотра: она зависит от модели и доступа к узлу. Запчасти оплачиваются отдельно; если покупаете их у нас, скидка на работы 10-15%.

Частые вопросы

Печка греет в движении и остывает на холостых. Что это? Чаще всего не хватает антифриза или в контуре воздух. Начинаем с уровня и опрессовки системы охлаждения, а не с замены деталей.

Гудит вентилятор: мотор или мусор? Бывает и то и другое: у Passat B6 вентилятор забивается мусором, у Tiguan первого поколения изнашиваются подшипники мотора. Покажем на фото, что именно нашли.

Пахнет антифризом в салоне. Можно ездить? Лучше не тянуть: запотевание ухудшает обзор, а течь может оказаться и в радиаторе, и в патрубках печки. Определим место до разборки панели.

Какой антифриз заливаете? Только с допуском Volkswagen. Для Tiguan первого поколения издания указывают жидкость Si-OAT с заменой каждые 60 тыс. км или 48 месяцев.

Гарантия и запись

На работы по отопителю даём гарантию от 6 до 12 месяцев, точный срок зависит от вида работ; на ремонт двигателя и ГРМ действует 2 года или 40 000 км. Принимаем на 4 станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. Адреса в разделе контакты, другие работы по охлаждению в разделе охлаждение и отопление Volkswagen.