Главная » Volkswagen » Passat » Тормозная система » Ремонт суппортов

Ремонт тормозного суппорта на Volkswagen Passat

Переборка тормозного суппорта от 3 600 ₽ за работу, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Несколько причин обслужить ваш авто у нас
Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.


Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей
Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:


Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

  1. У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
  2. Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
  3. Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Ремонт тормозного суппорта на Фольксваген Пассат чаще всего сводится к переборке направляющих. По данным Колёса.ру, на Passat B6 суппорт однопоршневой с плавающей скобой, и к десятилетнему возрасту обычно нужно заменить все резинки суппорта и пальцы. Там же указаны размеры дисков B6: передние 312 мм, у 2.0 TSI и VR6 — 345 мм, задние 282 мм у большинства версий и 310 мм у топовых. Детали подбираем по VIN.

На задней оси B6 стоит мотопривод электрического стояночного тормоза (по данным Volkswagen и Колёса.ру), поэтому задние суппорты снимаем и ставим через сервисный режим. Переборку удобно совмещать с заменой колодок: всё равно разбираем узел.

Когда нужен ремонт суппорта

  • колесо горячее после поездки, пахнет тормозами;
  • машину уводит в сторону при торможении;
  • колодки на одной оси изношены по-разному или клином;
  • течь жидкости у поршня, порван пыльник.

Что входит в работу

  • снимаем суппорт, на задней оси через сервисный режим стояночного тормоза;
  • чистим и смазываем направляющие, меняем пыльники и пальцы, проверяем поршень;
  • при коррозии поршня или корпуса меняем суппорт, прокачиваем систему;
  • меняем только то, что требует замены, остальное покажем и объясним; фотоотчёт каждого этапа отправляем в мессенджер.

Сколько стоит ремонт суппорта Пассат

По прайсу переборка тормозного суппорта при замене колодок стоит 3 600 ₽, замена суппорта тоже 3 600 ₽ за работу. Замена тормозных колодок 2 000 ₽. Запчасти считаются отдельно, при покупке у нас на работы скидка 10-15%.

Частые вопросы

Переборка или новый суппорт? Если поршень и цилиндр без коррозии, достаточно переборки. При раковинах на поршне и закисании корпуса правильнее замена.

Надо ли менять тормозную жидкость? После разборки суппорта прокачка нужна обязательно. Если жидкости больше 3 лет, выгоднее заменить её целиком.

Гарантия и запись

На ремонт тормозной системы действует гарантия от 6 до 12 месяцев, срок зависит от вида работ. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.

Для Passat также: замена дисков и колодок, ремонт электронного ручника, замена тормозной жидкости, диагностика тормозной системы. Все услуги модели на странице Volkswagen Passat, цены в прайсе.

Сопутствующие услуги