Главная » Skoda » Karoq » Ремонт подвески » Диагностика подвески

Диагностика подвески Шкода Карок

Контрольный осмотр подвески 1 000 ₽, при ремонте у нас бесплатно, фотоотчёт

Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Несколько причин обслужить ваш авто у нас
Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.


Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей
Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:


Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

  1. У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
  2. Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
  3. Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Диагностика подвески Шкода Карок нужна, чтобы точно найти источник шума и не менять исправные детали. По звуку из салона трудно понять, какой узел стучит, поэтому изношенную деталь ищем на подъёмнике и в поездке.

У Шкоды Карок проверяем две разные схемы. Спереди McPherson с треугольными рычагами на стальном подрамнике (Skoda). Сзади у российских переднеприводных версий торсионная балка, у полноприводных независимая многорычажная, по данным Skoda четырёхрычажная подвеска (drom.ru, Skoda). Стабилизаторы стоят на обеих осях. Тормоза спереди и сзади дисковые, стояночный тормоз электронный, его тоже смотрим при осмотре.

Когда стоит проверить подвеску

  • появились стуки, скрипы или дребезг на неровностях;
  • машину тянет в сторону, руль стоит неровно;
  • резина изнашивается неравномерно;
  • перед покупкой Karoq с пробегом или перед дальней поездкой.

Что входит в работу

  • осмотр шарниров, рычагов, стоек стабилизатора, сайлентблоков на подъёмнике;
  • проверка амортизаторов, пружин и опор передних стоек;
  • осмотр тормозных дисков, колодок, шлангов;
  • проверка ступичных подшипников и пыльников ШРУСов;
  • список найденного с фото и рекомендациями по очерёдности.

Сколько стоит

По прайсу контрольный осмотр подвески, тормозной и рулевой систем с проверкой уровня жидкостей стоит 1 000 ₽ для машин на обслуживании у нас. Если ремонтируете у нас другой узел, ходовую проверим бесплатно. Стоимость найденных работ назовём по итогам осмотра. Стоимость запчастей считается отдельно.

Частые вопросы

Нужна ли поездка с мастером? Если стук появляется только на ходу, да: так быстрее понять, на какой скорости и неровности он возникает.

Проверяете углы установки колёс? Стенда развал-схождения на наших станциях нет. Если после осмотра это нужно, рекомендуем проверить углы на стенде.

Гарантия и запись

На выполненную работу действует гарантия от 6 до 12 месяцев в зависимости от её вида, на двигатель и ГРМ 2 года или 40 000 км. Станций четыре, в Санкт-Петербурге и Кудрово, работаем без выходных с 9:00 до 21:00. Вы получаете фотоотчёт по ходу работ, а ходовую при ремонте мы проверяем бесплатно.

Смотрите также: диагностика подвески Skoda, услуги для Karoq, стойки стабилизатора, прайс.

Сопутствующие услуги