Ремонт турбины Фольксваген Гольф
Ремонт и замена турбины: стоимость назовём после осмотра, гарантия от 6 до 12 месяцев, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
Ремонт турбины Фольксваген Гольф нужен владельцам машин с моторами TSI и TDI: атмосферные 1.4 и 1.6 турбины не имеют. По данным Volkswagen, Golf V GTI стал первым гольфом с турбомотором TSI и непосредственным впрыском, а на Golf VI турбины получили 1.2 TSI CBZB, 1.4 TSI CAXA и 2.0 TSI. Особый случай 1.4 TSI CAVD на 160 л.с.: у него двойной наддув, кроме турбины работает механический компрессор (Drom, «Колёса»). У турбомоторов EA211 седьмого поколения, по данным Volkswagen, выпускной коллектор интегрирован в головку блока, поэтому доступ к турбине и прокладкам на этих моторах отличается от Golf VI. Потеря тяги не всегда означает турбину: бывает виноват патрубок, датчик или клапан, поэтому начинаем с поиска причины.
Когда нужна проверка турбины
- машина хуже разгоняется, горит EPC или Check Engine, в памяти ошибка по давлению наддува;
- появился свист или вой под нагрузкой;
- сизый дым, масло во впускных патрубках, растёт расход масла;
- на CAVD пропала тяга, а турбина цела: у этого мотора проверяем и механический компрессор.
Что входит в работу
- компьютерная диагностика с записью давления наддува в поездке, проверка впуска на подсос и масло;
- осмотр турбины: люфт вала, лопатки, привод управления наддувом;
- ремонт или замена турбокомпрессора, замена маслоподающей и сливной трубок и прокладок;
- замена масла и фильтра после работ, проверка наддува; меняем только то, что требует замены.
Сколько стоит ремонт турбины Гольф
Стоимость назовём после осмотра: она зависит от мотора и от того, что нужно, ремонт или замена узла. Турбина, прокладки и масло считаются отдельно, при покупке у нас скидка на работы 10-15%.
Частые вопросы
Почему важно найти причину, а не только поменять турбину? Перед заменой проверяем подачу и слив масла, впуск и датчики наддува. Так мы находим, почему узел вышел из строя, и не ставим новую турбину в те же условия.
Можно ли ездить, если турбина свистит? Лучше не откладывать проверку. Если появился дым или масло во впуске, не ездите, а приезжайте на диагностику: так проще сохранить узлы, которые ещё можно не менять.
Гарантия и запись
Снятые детали показываем, перед заменой согласуем смету. Срок гарантии здесь от 6 до 12 месяцев и зависит от вида работ; на двигатель и ГРМ он 2 года или 40 000 км. Приезжайте на ближайшую из четырёх станций в Санкт-Петербурге или Кудрово, ждём ежедневно с 9:00 до 21:00. Ход работ показываем на фото, при ремонте бесплатно осматриваем ходовую.
Смотрите также: ремонт турбины Volkswagen, ремонт Volkswagen Golf, диагностика двигателя, прайс.















