Главная » Volkswagen » Passat » Двигатель » Устранение расхода масла

Устранение расхода масла на Volkswagen Passat

Устранение расхода масла от 55 000 ₽ за работу, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Несколько причин обслужить ваш авто у нас
Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.


Почему увеличенный расход масла или по другому «масложер»?

Что бы понять что именно поглощает масло, нужно брать эндоскоп и делать осмотр предполагаемых мест, здесь как правило 2 места, это цилиндры или турбина. Могут залечь или износится поршневые кольца или маслосъемные колпачки. Также не лишним будет проверить двигатель на течи, еще нужно проверить нет ли масла в бачке из под антифриза, это значит что пробило прокладку там где проходят каналы масла и антифриза. Для более точного определения последствий расхода масла лучше сделать профессиональную диагностику в нашем сервисе.


Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей
Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:


Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

  1. У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
  2. Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
  3. Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Устранение расхода масла на Фольксваген Пассат чаще всего нужно бензиновым B6 и B7 с моторами TSI. По данным Авто.ру, на Passat B6 с 1.8 TSI главная причина ремонтов — расход масла более 1 литра на 1000 км и закоксовка двигателя. По данным «За рулём», на B7 высокий масляный аппетит, закоксовка клапанов и колец характерны для 1.8 TSI (152 л.с.) и 2.0 TSI (210 л.с.), а у 1.4 TSI (122 л.с.) масложор тоже есть, но развивается медленнее. К 2013 году все бензиновые моторы B7 модернизировали.

Колёса.ру называет причиной на 1.8 и 2.0 TSI до 2013 года конструкцию поршневых колец и недостаточный сток масла с маслосъёмного кольца: такие моторы начинают расходовать масло при перегреве или редкой замене масла. На Passat B8 с моторами EA211, по данным Авто.ру, масложор встречается редко и обычно укладывается в разумные пределы. Поэтому до разборки всегда делаем замеры и показываем результат.

Когда нужно устранять расход масла

  • приходится доливать масло между заменами, загорается лампа уровня;
  • сизый дым при пуске или после перегазовки, нагар на свечах;
  • низкая или неровная компрессия по цилиндрам;
  • масло в интеркулере или во впуске на турбомоторах.

Что входит в работу

  • диагностика: компрессия, эндоскоп, проверка вентиляции картера и турбины, чтобы не перебирать мотор зря;
  • разборка, дефектовка поршневой группы и головки, замер цилиндров;
  • замена поршней и колец, колпачков, вкладышей по результату; меняем только то, что требует замены;
  • сборка, установка ГРМ по меткам специнструментом, обкатка и контрольный замер расхода; фотоотчёт каждого этапа в мессенджер.

Сколько стоит устранение расхода масла Пассат

По прайсу, работа: 1.8 и 2.0 TSI EA888 второго и третьего поколения (в прайсе указаны BZB, CDAA, CDAB, CCZA, CJSA) 75 000 ₽; 1.6 MPI BSE: 55 000 ₽; 1.4 TSI серии EA211: 60 000 ₽. Для 1.4 TSI B6 и B7 стоимость назовём после диагностики. Диагностика: замер компрессии 800 ₽ за цилиндр, эндоскоп 700 ₽ за цилиндр. Гильзовку и расточку блока сейчас временно не делаем. Запчасти считаются отдельно, при покупке у нас скидка на работы 10-15%.

Частые вопросы

Помогут ли раскоксовка или колпачки? На ранней стадии раскоксовка иногда снижает расход. Если замеры компрессии и эндоскоп показывают износ колец и поршней, раскоксовка ремонт не заменит: это покажем до начала работ.

Какой расход считается нормальным? Если доливаете регулярно и заметно, это повод для диагностики. Точный ответ дают замеры, а не цифра на щупе.

Гарантия и запись

На устранение расхода масла, как на ремонт двигателя, действует гарантия 2 года или 40 000 км. Запчасти подберём по VIN и коду мотора: оригинал или проверенные аналоги. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.

Для Passat также: замена поршневых колец, замена поршней, замена маслосъёмных колпачков, ремонт турбины. Все услуги модели на странице Volkswagen Passat, цены в прайсе.

Сопутствующие услуги