Ремонт МКПП Фольксваген Амарок
Ремонт МКПП: гарантия от 6 до 12 месяцев, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%
Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
На Volkswagen Amarok первого поколения ставили 6-ступенчатую механику, это подтверждают kolesa.ru и спецификация Volkswagen. По спецификации Volkswagen для Австралии, механика сочетается с подключаемым полным приводом: в трансмиссии есть раздаточная коробка, передние колёса подключаются электрически на ходу, а для тяжёлого бездорожья включается понижающий ряд. По каталогу Drom, в России механику получали версии 2.0 TDI 140 л.с. и 2.0 biTDI 180 л.с., а в первом поколении были и версии без полного привода. V6 3.0 TDI в России шёл только с автоматом. Поэтому жалобу на «коробку» проверяем целиком: сама МКПП, раздатка, сцепление и уровень масла.
Когда нужен ремонт
- гул или вой, который меняется с передачей;
- передачи включаются туго или с хрустом;
- передача выбивается на ходу или под нагрузкой;
- масло на корпусе коробки или раздатки;
- не включается передний мост или понижающий ряд.
Что входит в работу
- осмотр коробки и раздатки на подъёмнике, проверка уровня и состояния масла;
- компьютерная диагностика ошибок подключения полного привода;
- замена масла и сальников при течи;
- замена сцепления;
- снятие и установка коробки, если агрегат нужно заменить исправным.
Сколько стоит
По прайсу: замена масла МКПП 2 000 ₽, сцепление на МКПП с полным приводом 34 000 ₽, снять и поставить КПП с полным приводом 32 000 ₽, компьютерная диагностика 2 500 ₽. Разборку коробки с дефектовкой временно не делаем: при внутренней поломке предложим замену агрегата. Запчасти оплачиваются отдельно; если покупаете их у нас, скидка на работы 10-15%.
Частые вопросы
Поможет ли замена масла при гуле? Если масло старое или его мало, шум иногда стихает. Изношенные подшипники маслом не вылечить, об этом скажем сразу.
Как часто менять масло в механике? Сервис советует каждые 60 000 км, при работе с прицепом и по бездорожью можно чаще.
Гарантия и запись
Работы по ходовой и трансмиссии гарантируем на срок от 6 до 12 месяцев, точный срок зависит от вида работ; двигатель и ГРМ на 2 года или 40 000 км. У нас 4 станции в Санкт-Петербурге и Кудрово, график без выходных с 9:00 до 21:00. Фото каждого этапа отправим вам, а ходовую при ремонте посмотрим бесплатно.
Смотрите также: ремонт МКПП Volkswagen, все работы по Amarok, масло раздатки, прайс.