Замена сцепления Фольксваген Амарок
Замена сцепления МКПП полный привод: 34 000 ₽, гарантия от 6 до 12 месяцев, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%
Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
Как определить самому, что сцепление вышло из строя?
Это можно сделать обратив внимание на следующие факторы:
Несколько самых распространенных признаков:
- Движение машины рывками даже при плавно отпущенной педали сцепления.
- При нажатии на педаль газа обороты на тахометре растут, а скорость не увеличивается. Как правило это происходит сначала на высоких передачах (5,4,3).
- Шум в районе коробки передач на холостом ходу. В этом случае из строя скорее всего вышел выжимной подшипник.
- Гул при выжатом сцеплении.
- Сцепление «ведет», оно полностью не выключается. Эти симптомы сопровождаются не четким или затрудненным включением передач, особенно первой или задней.
- Вибрация при включении сцепления на высоких передачах (3,4).
- Педаль не возвращается в исходное положение и зависает на середине пути.
Замена сцепления на Volkswagen Amarok нужна только версиям с механикой. По данным kolesa.ru, пикап выпускали с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом ZF 8HP; у автомата вместо сцепления гидротрансформатор. По каталогу Drom, механику в России получали дизели 2.0 TDI 122 и 140 л.с., biTDI 163 и 180 л.с.; «За рулём» уточняет, что 180-сильный мотор CNEA ставили именно с механикой. По спецификации Volkswagen для Австралии механика работает с подключаемым полным приводом 4MOTION: передняя ось подключается и отключается на ходу, а понижающая передача есть только у версий с механической коробкой.
Когда нужна замена
- педаль стала «выше», сцепление схватывает в самом конце хода;
- на подъёме или с грузом обороты растут, а скорость нет;
- передачи включаются с трудом, сцепление «ведёт»;
- рывки при трогании, вибрация педали;
- шум выжимного подшипника при нажатой или отпущенной педали.
Что входит в работу
- проверка привода сцепления и диагностика жалобы на ходу;
- снятие коробки передач на полноприводной машине;
- замена ведомого и нажимного дисков, выжимного подшипника;
- осмотр маховика и сальника коленвала, рекомендация по замене при износе;
- сборка, прокачка привода и проверка на ходу.
Сколько стоит
По прайсу замена сцепления на МКПП с полным приводом стоит 34 000 ₽. Если по VIN ваша машина окажется в другой комплектации, цену назовём после осмотра. Комплект сцепления оплачивается отдельно, при покупке у нас скидка на работы 10-15%.
Частые вопросы
Сцепление на Amarok с автоматом тоже меняете? У автомата ZF 8HP нет сцепления в привычном виде, работу с коробкой оцениваем на диагностике трансмиссии.
Менять маховик вместе с дисками? Только если он изношен: решение принимаем после снятия коробки и показываем фото.
Гарантия и запись
Срок гарантии: от 6 до 12 месяцев, он зависит от вида работ, а на мотор и ГРМ 2 года или 40 000 км. Записаться можно на одну из 4 станций в Санкт-Петербурге и Кудрово, они открыты без выходных с 9:00 до 21:00. Вы получаете фотоотчёт, ходовая при ремонте проверяется бесплатно.
Смотрите также: замена сцепления Volkswagen, все работы по Amarok, ремонт МКПП, прайс.