Главная » Volkswagen » Polo » Двигатель » Капитальный ремонт » Замена фазорегулятора

Замена фазорегулятора на Volkswagen Polo

Стоимость назовём после осмотра, фотоотчёт каждого этапа

Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Несколько причин обслужить ваш авто у нас
Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.


Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей
Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:


Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

  1. У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
  2. Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
  3. Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Замена фазорегулятора Фольксваген Поло начинается с проверки, есть ли он на вашем моторе, и с компьютерной диагностики. Фазорегулятор меняет положение впускного распредвала в зависимости от режима работы двигателя. Поводы для проверки: треск после запуска, неровный холостой ход, потеря тяги, ошибки по распредвалу или фазам. Под похожими симптомами могут скрываться и другие неисправности, поэтому регулятор меняем только после диагностики.

Есть ли фазорегулятор на вашем Поло

На Поло седан с мотором 1.6 CFNA (выпуск до рестайлинга 2015 года) фазорегулятора нет. Если такой мотор стучит на холодную, по данным «За рулём», это обычно стук поршней, который многие владельцы путают с шумом растянутой цепи ГРМ. На 1.6 CWVA/CWVB (Поло седан после 2015 года и Поло лифтбек) и на 1.4 TSI CZCA регулятор стоит на впускном распредвале, привод ГРМ ременный, а управляет регулятором клапан N205. Поэтому начинаем с кода мотора по VIN.

Когда нужна замена фазорегулятора

  • треск в первые секунды после холодного запуска;
  • Check Engine и ошибки по положению распредвала или по клапану N205;
  • плавающие холостые, провалы при разгоне, вырос расход топлива;
  • при плановой замене ремня ГРМ найден люфт или подклинивание регулятора.

Что входит в работу

  • компьютерная диагностика: ошибки, параметры фаз, проверка клапана N205; иногда дело в клапане или масле, и регулятор менять не нужно;
  • снятие ремня ГРМ, фиксация распредвалов и коленвала специнструментом, замена фазорегулятора;
  • установка ремня по меткам, при необходимости новый ремень и ролики; меняем только то, что требует замены;
  • сброс ошибок и проверка фаз на работающем моторе, фотоотчёт каждого этапа в мессенджер.

Сколько стоит замена фазорегулятора на Поло

Стоимость назовём после диагностики. По прайсу компьютерная диагностика (Вася Диагност, ODIS) стоит 2 500 ₽, а если ремень пора менять, замена ремня ГРМ с роликами на 1.6 EA211 (CWVA) 14 800 ₽. Запчасти отдельно.

Частые вопросы

Что менять: фазорегулятор или клапан N205? Сначала проверяем клапан и сигналы по диагностике: он дешевле и доступнее. Регулятор меняем, если клапан исправен, а фазы не держатся.

Можно ли ездить с треском при запуске? Причину лучше выяснить сразу: треск может идти не от регулятора, а от других узлов двигателя, и на диагностике это видно.

Гарантия и запись

На замену фазорегулятора, как на ремонт двигателя, действует гарантия 2 года или 40 000 км. Запчасти подберём сами: оригинал или качественные аналоги. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.

Для Polo также: замена ГРМ, замена распредвала, компьютерная диагностика, диагностика двигателя. Все услуги модели на странице Volkswagen Polo, цены в прайсе.

Сопутствующие услуги