Замена поршней на Volkswagen Polo

Стоимость назовём после осмотра, фотоотчёт каждого этапа

Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Несколько причин обслужить ваш авто у нас
Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.


Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей
Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:


Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

  1. У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
  2. Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
  3. Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Замена поршней на Фольксваген Поло нужна при прогаре, задирах, разрушении перегородок между кольцами или сильном износе юбок. Владельцы Поло седан с мотором 1.6 CFNA хорошо знают стук поршней на холодном двигателе: по данным «За рулём», обычно он появляется после 50 000 км и стихает после прогрева. Сам по себе такой стук не всегда повод менять поршни, решение принимаем по замерам компрессии и осмотру цилиндров.

Когда нужна замена поршней

  • стук на холодную не проходит после прогрева или заметно усилился;
  • компрессия в одном из цилиндров заметно ниже остальных;
  • растёт расход масла, из выхлопа сизый дым, в цилиндре масляный нагар;
  • после перегрева, детонации или гидроудара мотор троит и теряет мощность.

Что пишут издания о поршнях CFNA. Производитель менял поршни по гарантии, но, по данным «За рулём», стук встречается и после такой замены. Оценки последствий расходятся: «За рулём» пишет, что стук не приводит к значительному износу цилиндров и многие моторы ходят без капремонта до 400 000 км, а kolesa.ru предупреждает, что след в зоне перекладки со временем растёт и после сильного износа замена одних поршней уже не помогает. Блок у CFNA алюминиевый с чугунными гильзами. У сменившего его в 2015 году мотора CWVA, по данным kolesa.ru, стука поршней нет и на холодную.

Что входит в работу

  • диагностика без разборки: замер компрессии и осмотр цилиндров эндоскопом, по ним видно задиры и следы перекладки поршней;
  • снятие ГБЦ и поддона, извлечение поршней с шатунами, замер цилиндров и подбор поршней по размерной группе для вашего мотора;
  • установка поршней с новыми кольцами и шатунными вкладышами, новые прокладки и одноразовый крепёж, установка фаз ГРМ специнструментом; меняем только то, что требует замены;
  • новое масло и фильтр, контрольный запуск, фотоотчёт каждого этапа в мессенджер.

Сколько стоит замена поршней на Поло

Цену назовём после осмотра: она зависит от мотора и от того, нужна ли обработка цилиндров. По прайсу замер компрессии стоит 800 ₽ за цилиндр, осмотр цилиндров эндоскопом 700 ₽ за цилиндр. Расточка и гильзовка блока считаются по запросу, их предлагаем, только если без этого цилиндры не восстановить. Запчасти отдельно.

Частые вопросы

Стучат поршни на CFNA: менять сразу? Не обязательно. Если эндоскоп не показывает задиров, а компрессия в норме, решение можно отложить и контролировать состояние цилиндров. Если след в зоне перекладки уже заметен и растёт, обсудим замену до того, как износ дойдёт до гильз.

Можно ли заменить один поршень? Технически да, но чаще меняют комплект, чтобы поршни были одной массы и размерной группы. Что разумнее в вашем случае, скажем после дефектовки.

Гарантия и запись

На замену поршней, как на ремонт двигателя, действует гарантия 2 года или 40 000 км. Запчасти подберём сами: оригинал или качественные аналоги. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.

Для Polo также: замена поршневых колец, замена вкладышей, замена прокладки ГБЦ, диагностика двигателя. Все услуги модели на странице Volkswagen Polo, цены в прайсе.

Сопутствующие услуги