Замена цепи ГРМ на двигателе CAEA 2.0 TFSI

Замена ГРМ CAEA от 32 000 ₽ за работу, гарантия 2 года или 40 000 км
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
замена грм vag
Бесплатная диагностика Записаться на ремонт
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·
Несколько причин обслужить ваш авто у нас
Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

КАКОЙ РЕГЛАМЕНТ?

Мы советуем сделать диагностику ремня на 80 тыс. км., цепи на 100 тыс. км., или если вы не знаете точного пробега. Также есть регламент ТО при котором выполняется данная процедура.

Какое преимущество замены ремня или цепи ГРМ в нашем специализированном сервисе Онли ВАГ?

1. Наши мастера имеют большой опыт работы именно с двигателями концерна VAG, с разными системами впрыска, такими как: TSI, MPI, TFSI, FSI а также дизельные TDI, что дает преимущество выполнить работы быстро и без ошибок. Согласитесь, что лучше обращаться в специализированный сервис, потому что механик не может знать все марки автомобилей и их проблемы одинаково хорошо.
2. У нас имеется весь специнструмент под разные моторы ВАГ для быстрой и надежной замены ГРМ, это очень важно и даст гарантию что ваш мотор будет работать как часы. Как правило в многих мультибрендовых сервисах много работ делается на глаз без специнструмента, что допускает погрешности и ошибки при установке, а это потеря времени, денег и может привести к ремонту двигателя.
Если вы купили авто и хотите проверить состояние ремней, цепей и сопутствующих деталей или пришло время замены, а возможно у вас есть такие признаки, как: повышенный шум двигателя, загорелся чек, свист, стук на холодную, не тяните и записывайтесь на осмотр и замену!

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

  1. У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
  2. Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
  3. Наличные которые никто пока не отменил 🙂
Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей
Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:


Замена цепи ГРМ CAEA нужна на 2.0 TFSI мощностью 180 л.с. второго поколения EA888. По данным mymotorlist, мотор выпускался с 2008 по 2014 год и стоял на Audi A4 B8 и A5 (2008-2011), а также на Q5 (2009-2014). Привод ГРМ цепной. Источник отмечает скромный ресурс цепи: иногда она вытягивается уже к 100 тыс. км, а сам мотор известен повышенным расходом масла из-за поршневой группы.

Когда менять цепь ГРМ на CAEA

Меняем по состоянию, ориентируясь на регламент. Для машин с пробегом от 100 тыс. км советуем раз в год проверять цепь диагностикой: блок управления показывает, насколько распредвал отстаёт от нормы. Признаки, при которых проверка срочная:

  • гремит цепь при запуске после стоянки;
  • ошибки положения распредвала, Check Engine;
  • мотор троит на холодную, плавают обороты;
  • масло приходится доливать между заменами.

Что входит в замену

  • цепь, натяжитель и успокоители актуальных ревизий;
  • сервисное положение передка A4, A5 или Q5 для доступа к приводу;
  • фиксация валов специнструментом, выставление по меткам, проверка фаз после сборки;
  • осмотр цепи балансирных валов и привода масляного насоса;
  • фотоотчёт каждого этапа, решение по каждой дополнительной детали за вами.

Сколько стоит

По прайсу замена цепи на EA888 стоит 22 000 ₽ за работу, для продольно стоящего мотора добавляется 10 000 ₽: на CAEA итого 32 000 ₽. Проверка цепи диагностикой 2 500 ₽. Запчасти считаются отдельно, при покупке у нас скидка на работы 10-15%. Подробно в прайсе.

Частые вопросы

CAEA и CAEB: в чём разница? Оба мотора относятся ко второму поколению EA888 с цепным приводом. По данным mymotorlist, CAEB мощнее (211 л.с.) и ставился на американские версии A4, A5, A6 и Q5. Детали всё равно подбираем по VIN.

Есть ли смысл менять цепь, если мотор сильно ест масло? Сначала диагностика цилиндров и колец. Если нужен ремонт поршневой группы, цепь логично менять в том же ремонте.

Гарантия и запись

На замену цепи ГРМ даём гарантию 2 года или 40 000 км. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.

Смотрите также: замена цепи на 2.0 TFSI CAEB, цепь ГРМ на EA888, ремонт двигателя, раздел замены ГРМ.

Производим замену ремня/цепи ГРМ на следующих двигателях