Замена цепи ГРМ на двигателе CAEA 2.0 TFSI
Замена ГРМ CAEA от 32 000 ₽ за работу, гарантия 2 года или 40 000 км
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
КАКОЙ РЕГЛАМЕНТ?
Мы советуем сделать диагностику ремня на 80 тыс. км., цепи на 100 тыс. км., или если вы не знаете точного пробега. Также есть регламент ТО при котором выполняется данная процедура.
Какое преимущество замены ремня или цепи ГРМ в нашем специализированном сервисе Онли ВАГ?
1. Наши мастера имеют большой опыт работы именно с двигателями концерна VAG, с разными системами впрыска, такими как: TSI, MPI, TFSI, FSI а также дизельные TDI, что дает преимущество выполнить работы быстро и без ошибок. Согласитесь, что лучше обращаться в специализированный сервис, потому что механик не может знать все марки автомобилей и их проблемы одинаково хорошо.
2. У нас имеется весь специнструмент под разные моторы ВАГ для быстрой и надежной замены ГРМ, это очень важно и даст гарантию что ваш мотор будет работать как часы. Как правило в многих мультибрендовых сервисах много работ делается на глаз без специнструмента, что допускает погрешности и ошибки при установке, а это потеря времени, денег и может привести к ремонту двигателя.
Если вы купили авто и хотите проверить состояние ремней, цепей и сопутствующих деталей или пришло время замены, а возможно у вас есть такие признаки, как: повышенный шум двигателя, загорелся чек, свист, стук на холодную, не тяните и записывайтесь на осмотр и замену!

Замена цепи ГРМ CAEA нужна на 2.0 TFSI мощностью 180 л.с. второго поколения EA888. По данным mymotorlist, мотор выпускался с 2008 по 2014 год и стоял на Audi A4 B8 и A5 (2008-2011), а также на Q5 (2009-2014). Привод ГРМ цепной. Источник отмечает скромный ресурс цепи: иногда она вытягивается уже к 100 тыс. км, а сам мотор известен повышенным расходом масла из-за поршневой группы.
Когда менять цепь ГРМ на CAEA
Меняем по состоянию, ориентируясь на регламент. Для машин с пробегом от 100 тыс. км советуем раз в год проверять цепь диагностикой: блок управления показывает, насколько распредвал отстаёт от нормы. Признаки, при которых проверка срочная:
- гремит цепь при запуске после стоянки;
- ошибки положения распредвала, Check Engine;
- мотор троит на холодную, плавают обороты;
- масло приходится доливать между заменами.
Что входит в замену
- цепь, натяжитель и успокоители актуальных ревизий;
- сервисное положение передка A4, A5 или Q5 для доступа к приводу;
- фиксация валов специнструментом, выставление по меткам, проверка фаз после сборки;
- осмотр цепи балансирных валов и привода масляного насоса;
- фотоотчёт каждого этапа, решение по каждой дополнительной детали за вами.
Сколько стоит
По прайсу замена цепи на EA888 стоит 22 000 ₽ за работу, для продольно стоящего мотора добавляется 10 000 ₽: на CAEA итого 32 000 ₽. Проверка цепи диагностикой 2 500 ₽. Запчасти считаются отдельно, при покупке у нас скидка на работы 10-15%. Подробно в прайсе.
Частые вопросы
CAEA и CAEB: в чём разница? Оба мотора относятся ко второму поколению EA888 с цепным приводом. По данным mymotorlist, CAEB мощнее (211 л.с.) и ставился на американские версии A4, A5, A6 и Q5. Детали всё равно подбираем по VIN.
Есть ли смысл менять цепь, если мотор сильно ест масло? Сначала диагностика цилиндров и колец. Если нужен ремонт поршневой группы, цепь логично менять в том же ремонте.
Гарантия и запись
На замену цепи ГРМ даём гарантию 2 года или 40 000 км. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.
Смотрите также: замена цепи на 2.0 TFSI CAEB, цепь ГРМ на EA888, ремонт двигателя, раздел замены ГРМ.












