Замена цепи ГРМ на двигателе CGWB 3.0 TFSI

Гарантия 2 года или 40 000 км, фотоотчёт каждого этапа, стоимость назовём после осмотра

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

КАКОЙ РЕГЛАМЕНТ?

Мы советуем сделать диагностику ремня на 80 тыс. км., цепи на 100 тыс. км., или если вы не знаете точного пробега. Также есть регламент ТО при котором выполняется данная процедура.

Какое преимущество замены ремня или цепи ГРМ в нашем специализированном сервисе Онли ВАГ?

1. Наши мастера имеют большой опыт работы именно с двигателями концерна VAG, с разными системами впрыска, такими как: TSI, MPI, TFSI, FSI а также дизельные TDI, что дает преимущество выполнить работы быстро и без ошибок. Согласитесь, что лучше обращаться в специализированный сервис, потому что механик не может знать все марки автомобилей и их проблемы одинаково хорошо.
2. У нас имеется весь специнструмент под разные моторы ВАГ для быстрой и надежной замены ГРМ, это очень важно и даст гарантию что ваш мотор будет работать как часы. Как правило в многих мультибрендовых сервисах много работ делается на глаз без специнструмента, что допускает погрешности и ошибки при установке, а это потеря времени, денег и может привести к ремонту двигателя.
Если вы купили авто и хотите проверить состояние ремней, цепей и сопутствующих деталей или пришло время замены, а возможно у вас есть такие признаки, как: повышенный шум двигателя, загорелся чек, свист, стук на холодную, не тяните и записывайтесь на осмотр и замену!

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

Замена цепей ГРМ на CGWB: это V6 3.0 TFSI с компрессором, 300 л.с. и 440 Нм, серии EA837. Он стоял на дорестайлинговых полноприводных Audi A6 C7 и на A7 в 2010-2012 годах. Привод ГРМ из четырёх цепей; по бюллетеню Audi для V6 3.0 TFSI цепной привод находится в задней части мотора. Шум цепей на этом моторе обычно связан с износом гидронатяжителей.

Когда менять цепи ГРМ на CGWB

Плановой замены цепей нет, решение принимаем по диагностике. Для V6 3.0 TFSI 2011-2014 модельных годов Audi of America выпускала бюллетень (американский рынок) про треск цепного привода 1-3 секунды после первого пуска за день: причина в одном из верхних натяжителей, решение по бюллетеню — замена обоих верхних натяжителей на доработанные. Поводы приехать:

треск сзади мотора на холодном пуске;
ошибки по фазам распредвалов, неровный холостой;
расход масла: у этой серии он главная проблема, его нужно оценить до работ с цепями;
течь помпы, которую легко спутать с проблемами в районе привода ГРМ.

Что входит в замену

Диагностика фаз обоих рядов, прослушивание, эндоскопия при расходе масла. Если по фазам цепи в норме и шумят натяжители, меняем верхние натяжители доработанной конструкции. Если цепи растянуты, меняем цепи, натяжители, успокоители и направляющие, которые требуют замены; заодно оцениваем сальники, опоры и навесное и показываем на фото. Объём работ и стоимость согласуем до начала. Валы фиксируем специнструментом для V6 TFSI, после сборки проверяем фазы. Фотоотчёт каждого этапа.

Сколько стоит

Отдельной строки для CGWB в прайсе нет: стоимость назовём после диагностики, она сильно зависит от того, хватит ли замены натяжителей или нужно менять цепи. Компьютерная диагностика 2 500 ₽. Запчасти считаются отдельно.

Частые вопросы

Почему одни меняют натяжители, а другие весь привод? Зависит от растяжения цепей. Натяжители решают проблему, если цепи в норме по фазам; при вытяжке менять нужно цепи.

Опасен ли короткий треск после первого пуска? В бюллетене Audi сказано, что треск от верхнего натяжителя к повреждениям не приводит. Но такой же звук даёт и растянутая цепь, поэтому сначала проверяем фазы, а потом решаем, что менять.

Гарантия и запись

На замену цепи ГРМ даём гарантию 2 года или 40 000 км. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.