Замена ремня и цепи ГРМ на двигателе TSI 1.2, 1.4, 1.8, 2.0

Замена ГРМ TSI от 14 800 ₽ за работу, гарантия 2 года или 40 000 км
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

КАКОЙ РЕГЛАМЕНТ?

Мы советуем сделать диагностику ремня на 80 тыс. км., цепи на 100 тыс. км., или если вы не знаете точного пробега. Также есть регламент ТО при котором выполняется данная процедура.

Какое преимущество замены ремня или цепи ГРМ в нашем специализированном сервисе Онли ВАГ?

1. Наши мастера имеют большой опыт работы именно с двигателями концерна VAG, с разными системами впрыска, такими как: TSI, MPI, TFSI, FSI а также дизельные TDI, что дает преимущество выполнить работы быстро и без ошибок. Согласитесь, что лучше обращаться в специализированный сервис, потому что механик не может знать все марки автомобилей и их проблемы одинаково хорошо.
2. У нас имеется весь специнструмент под разные моторы ВАГ для быстрой и надежной замены ГРМ, это очень важно и даст гарантию что ваш мотор будет работать как часы. Как правило в многих мультибрендовых сервисах много работ делается на глаз без специнструмента, что допускает погрешности и ошибки при установке, а это потеря времени, денег и может привести к ремонту двигателя.
Если вы купили авто и хотите проверить состояние ремней, цепей и сопутствующих деталей или пришло время замены, а возможно у вас есть такие признаки, как: повышенный шум двигателя, загорелся чек, свист, стук на холодную, не тяните и записывайтесь на осмотр и замену!

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

Замена ремня и цепи ГРМ на TSI начинается с определения мотора: под названием TSI скрываются три разных семейства, и привод ГРМ у них разный. На 1.2 и 1.4 TSI старой серии EA111 стоит цепь, на 1.2 и 1.4 TSI серии EA211 ремень, на 1.8 и 2.0 TSI серии EA888 снова цепь. Поэтому сначала определяем код двигателя по VIN или табличке на блоке, а уже потом подбираем комплект и называем цену.

Когда менять ремень или цепь ГРМ на TSI

По нашему регламенту состояние ремня проверяем к 80 тыс. км, цепи к 100 тыс. км, дальше решаем по состоянию. Ориентиры по семействам:

EA111 (CBZA, CBZB, CAXA): по данным справочников, у CBZA и CBZB первых лет выпуска ресурс цепи был невысоким, доработанная цепь ходит около 100 тыс. км; для CAXA известна проблема растяжения цепи даже на небольших пробегах;
EA211 (CJZA, CHPA, CMBA, CXSA): ремень, менять по регламенту и по возрасту, вместе с роликами;
EA888 (CCZA, CJSA, CDNC и др.): растяжение цепи проверяем по отклонению фаз в диагностике.

Не ждите пробега, если цепь трещит после холодного пуска, мотор плохо заводится, горит Check Engine с ошибкой по распредвалу.

Что входит в замену

Для цепного мотора: цепь, натяжитель, успокоители, при необходимости звёздочки. Для ременного EA211: ремень, натяжной ролик, при течи помпа в сборе с её ремнём. Вал фиксируем специнструментом под конкретный мотор, ставим по меткам, после сборки проверяем фазы диагностикой. Меняем только то, что требует замены, каждый этап снимаем на фото и присылаем в мессенджер.

Сколько стоит

По прайсу, только работа: 1.2 TSI CBZA, CBZB, цепь 16 800 ₽; 1.2 TSI CJZA, ремень 14 800 ₽; 1.4 TSI CAXA, цепь 18 200 ₽; 1.4 TSI CHPA, CXSA, CMBA, ремень 14 800 ₽; 1.8-2.0 TSI EA888, цепь 22 000 ₽, для продольного мотора на Audi +10 000 ₽. Запчасти считаются отдельно; при покупке запчастей у нас скидка на работы 10-15%.

Частые вопросы

Как узнать, ремень у меня или цепь? Скажите VIN или код двигателя: по нему видно серию мотора. Без кода по одному объёму 1.2 или 1.4 TSI это не определить.

Можно ли заменить только натяжитель цепи? Решение принимаем после замера фаз и осмотра: если цепь в норме, обсудим замену отдельных деталей, если растянута, предложим комплект.

Гарантия и запись

На замену ремня и цепи ГРМ даём гарантию 2 года или 40 000 км. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.