Замена ремня и цепи ГРМ на двигателях TFSI

Замена ГРМ TFSI от 14 800 ₽ за работу, гарантия 2 года или 40 000 км

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

КАКОЙ РЕГЛАМЕНТ?

Мы советуем сделать диагностику ремня на 80 тыс. км., цепи на 100 тыс. км., или если вы не знаете точного пробега. Также есть регламент ТО при котором выполняется данная процедура.

Какое преимущество замены ремня или цепи ГРМ в нашем специализированном сервисе Онли ВАГ?

1. Наши мастера имеют большой опыт работы именно с двигателями концерна VAG, с разными системами впрыска, такими как: TSI, MPI, TFSI, FSI а также дизельные TDI, что дает преимущество выполнить работы быстро и без ошибок. Согласитесь, что лучше обращаться в специализированный сервис, потому что механик не может знать все марки автомобилей и их проблемы одинаково хорошо.
2. У нас имеется весь специнструмент под разные моторы ВАГ для быстрой и надежной замены ГРМ, это очень важно и даст гарантию что ваш мотор будет работать как часы. Как правило в многих мультибрендовых сервисах много работ делается на глаз без специнструмента, что допускает погрешности и ошибки при установке, а это потеря времени, денег и может привести к ремонту двигателя.
Если вы купили авто и хотите проверить состояние ремней, цепей и сопутствующих деталей или пришло время замены, а возможно у вас есть такие признаки, как: повышенный шум двигателя, загорелся чек, свист, стук на холодную, не тяните и записывайтесь на осмотр и замену!

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

Замена ремня и цепи ГРМ TFSI начинается с одного вопроса: какой мотор стоит на вашей машине. Под надписью TFSI скрываются разные семейства (EA111, EA211, EA113, EA888, EA837), и привод ГРМ у них разный: ремень, цепь или их сочетание. Поэтому первое, что мы делаем, это определяем код двигателя по VIN, а уже потом считаем работу и комплект.

Какой привод ГРМ на вашем TFSI

1.4 TFSI EA111 (CAXA и др., например Audi A1 8X): цепь;
1.4 TFSI EA211 (CHPA, CMBA, CZCA и др., например A3 8V): ремень;
1.8 и 2.0 TFSI EA888 (A3, TT, A4, A5, Q5): цепь;
ранний 2.0 TFSI EA113 (BWA на A3 8P, TT 8J): комбинированный привод, ремень и цепь;
3.0 TFSI V6 EA837 (например CGWA на A8 D4): цепной привод, на CGWA четыре цепи; объём разборки определяем после осмотра.

Когда менять ремень или цепь ГРМ на TFSI

Ремень проверяем к 80 тыс. км и меняем по состоянию, обычно в диапазоне 90-120 тыс. км. Цепь меняем по результатам диагностики фаз и осмотра: по данным mymotorlist, на EA888 первого и второго поколений вытяжка нередко начинается уже к 100 тыс. км. Срочные признаки: треск цепи на холодном пуске, ошибки фаз, трещины и масло на ремне.

Что входит в замену

Комплект ремня или цепи с натяжителем, роликами или успокоителями; помпа, если она в приводе или течёт; фиксация валов специнструментом, установка по меткам, проверка фаз после пуска; фотоотчёт каждого этапа. До начала работ согласуем с вами комплект и итоговую смету.

Сколько стоит

По прайсу, только работа: ремень 1.4 TSI EA211 (CHPA, CXSA, CMBA) 14 800 ₽; цепь 1.4 TSI EA111 CAXA 18 200 ₽; цепь 1.8-2.0 EA888 22 000 ₽, для продольного мотора A4, A5, Q5 плюс 10 000 ₽. Для 3.0 TFSI и других кодов назовём после осмотра. Запчасти считаются отдельно. Все цены в прайсе.

Частые вопросы

TFSI и TSI: одно и то же? Для подбора деталей надпись значения не имеет: в каталогах одни и те же коды (например, CAWB и CCZA) встречаются и как TSI, и как TFSI. Комплект подбираем по коду двигателя, а не по надписи на крышке.

Почему на Audi дороже, чем на Skoda? На A4, A5 и Q5 замена считается по строке для продольного мотора, где доступ к приводу сложнее, поэтому к базовой цене добавляется надбавка из прайса.

Гарантия и запись

На замену ремня и цепи ГРМ даём гарантию 2 года или 40 000 км. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.