Замена цепи ГРМ на двигателе CDNB 2.0 TFSI

Замена ГРМ CDNB от 32 000 ₽ за работу, гарантия 2 года или 40 000 км

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

КАКОЙ РЕГЛАМЕНТ?

Мы советуем сделать диагностику ремня на 80 тыс. км., цепи на 100 тыс. км., или если вы не знаете точного пробега. Также есть регламент ТО при котором выполняется данная процедура.

Какое преимущество замены ремня или цепи ГРМ в нашем специализированном сервисе Онли ВАГ?

1. Наши мастера имеют большой опыт работы именно с двигателями концерна VAG, с разными системами впрыска, такими как: TSI, MPI, TFSI, FSI а также дизельные TDI, что дает преимущество выполнить работы быстро и без ошибок. Согласитесь, что лучше обращаться в специализированный сервис, потому что механик не может знать все марки автомобилей и их проблемы одинаково хорошо.
2. У нас имеется весь специнструмент под разные моторы ВАГ для быстрой и надежной замены ГРМ, это очень важно и даст гарантию что ваш мотор будет работать как часы. Как правило в многих мультибрендовых сервисах много работ делается на глаз без специнструмента, что допускает погрешности и ошибки при установке, а это потеря времени, денег и может привести к ремонту двигателя.
Если вы купили авто и хотите проверить состояние ремней, цепей и сопутствующих деталей или пришло время замены, а возможно у вас есть такие признаки, как: повышенный шум двигателя, загорелся чек, свист, стук на холодную, не тяните и записывайтесь на осмотр и замену!

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

CDNB это 2.0 TFSI второго поколения EA888 мощностью 180 л.с. и 320 Нм, выпускался в 2008-2014 годах. Он стоит продольно на Audi A4 B8, A5, A6 C7 и Q5 первого поколения. Привод ГРМ цепной, и ресурс цепи здесь ограничен: растяжение бывает уже к 100 тыс. км. Замену цепи ГРМ CDNB в СПб делаем по замеру фаз, не дожидаясь шума и ошибок.

Когда менять цепь ГРМ на CDNB

Фиксированного пробега замены нет, решаем по замеру фаз и состоянию натяжителя. На CDNB проверку делаем с 80-100 тыс. км. Не тяните, если:

после ночной стоянки цепь трещит при пуске;
горит Check Engine с ошибкой по распредвалу;
мотор ест масло: это главная жалоба владельцев CDNB, поэтому вместе с цепью оцениваем и цилиндры;
неизвестно, менялись ли цепь и натяжитель.

Что входит в замену

Диагностика фаз в ВАСЯ или ODIS, затем разборка. Меняем цепь ГРМ, натяжитель актуальной ревизии, успокоители и направляющие; состояние цепи балансирных валов оцениваем и показываем на фото. Валы фиксируем специнструментом, собираем по меткам, после пуска снова проверяем фазы. Если мотор ест масло, обсудим проверку компрессии и эндоскопию, чтобы понимать, во что вкладываться. По данным каталога двигателей, на CDNB недолго служат также катушки зажигания, помпа с термостатом и ТНВД: если при осмотре видим течь или признаки неисправности, сообщаем до начала работ. Фотоотчёт каждого этапа.

Сколько стоит

По прайсу замена цепи 1.8-2.0 TSI EA888 стоит 22 000 ₽ за работу, для продольного мотора +10 000 ₽: на CDNB это 32 000 ₽. Компьютерная диагностика 2 500 ₽, осмотр цилиндров эндоскопом 700 ₽ за цилиндр. Запчасти считаются отдельно.

Частые вопросы

CDNB и CDNC: комплекты одинаковые? Оба второго поколения EA888, детали привода во многом общие, но заказываем всегда по VIN, чтобы не ошибиться с ревизией.

Стоит ли менять цепь, если мотор ест масло? Сначала оцениваем цилиндры и поршневую. Если капремонт неизбежен, цепь разумно менять в его рамках.

Гарантия и запись

На замену цепи ГРМ даём гарантию 2 года или 40 000 км. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. При ремонте у нас бесплатно проверим ходовую.