Замена цепи ГРМ на двигателе CREC 3.0 TFSI
Гарантия 2 года или 40 000 км, фотоотчёт каждого этапа, стоимость назовём после осмотра

Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
КАКОЙ РЕГЛАМЕНТ?
Мы советуем сделать диагностику ремня на 80 тыс. км., цепи на 100 тыс. км., или если вы не знаете точного пробега. Также есть регламент ТО при котором выполняется данная процедура.
Какое преимущество замены ремня или цепи ГРМ в нашем специализированном сервисе Онли ВАГ?
1. Наши мастера имеют большой опыт работы именно с двигателями концерна VAG, с разными системами впрыска, такими как: TSI, MPI, TFSI, FSI а также дизельные TDI, что дает преимущество выполнить работы быстро и без ошибок. Согласитесь, что лучше обращаться в специализированный сервис, потому что механик не может знать все марки автомобилей и их проблемы одинаково хорошо.
2. У нас имеется весь специнструмент под разные моторы ВАГ для быстрой и надежной замены ГРМ, это очень важно и даст гарантию что ваш мотор будет работать как часы. Как правило в многих мультибрендовых сервисах много работ делается на глаз без специнструмента, что допускает погрешности и ошибки при установке, а это потеря времени, денег и может привести к ремонту двигателя.
Если вы купили авто и хотите проверить состояние ремней, цепей и сопутствующих деталей или пришло время замены, а возможно у вас есть такие признаки, как: повышенный шум двигателя, загорелся чек, свист, стук на холодную, не тяните и записывайтесь на осмотр и замену!

Замена цепи ГРМ на CREC 3.0 TFSI: это бензиновый V6 с приводным нагнетателем на 333 л.с. из обновлённой серии EA837 evo. Его ставили на Audi A6 и A7 кузова C7 после рестайлинга и на Q7 второго поколения (4M). Привод ГРМ цепной, цепи расположены в задней части двигателя. Замена цепей на CREC требует большого объёма разборки, поэтому сначала точно определяем, что именно шумит, а объём работ согласуем до начала ремонта.
Когда менять цепь ГРМ на CREC
Регламентного пробега замены нет. По данным справочников, причина сильного треска цепей на 3.0 TFSI чаще всего в износе гидронатяжителей. У Audi для 3.0 TFSI есть и сервисный бюллетень: треск в зоне цепей в задней части мотора в течение 1-3 секунд после первого пуска за день связан с одним из верхних натяжителей. Сначала разбираемся, что именно шумит: натяжители, растяжение цепей или навесное оборудование. Повод приехать:
- треск или лязг сзади мотора в первые секунды после пуска;
- ошибки по положению распредвалов на одном или обоих рядах;
- неровная работа, потеря тяги после прогрева.
Что входит в замену
Меняем цепи, натяжители, направляющие и успокоители, при износе звёздочки. Меняем уплотнения и сальники, которые снимаются при работе. Все валы фиксируем специнструментом под V6, после сборки проверяем фазы и делаем адаптацию. Если по ходу работ найдём течи или изношенные детали, покажем их на фото и согласуем до того, как что-то менять.
Сколько стоит
Строки с кодом CREC в прайсе нет. Стоимость назовём после диагностики и осмотра: она зависит от модели (A6, A7 или Q7) и объёма сопутствующих работ. Запчасти считаются отдельно. Остальные цены в прайсе.
Частые вопросы
Можно ли поменять только верхние натяжители? Иногда да. По бюллетеню Audi (американский рынок, 3.0 TFSI 2011-2014 модельных годов) при коротком треске после холодного пуска меняют оба верхних натяжителя, ряда 1 и ряда 2, на доработанные. Подходит ли это решение вашей машине, определяем по диагностике и состоянию цепей.
Можно ли ездить с треском? Лучше не откладывать диагностику: пока причина не найдена, нельзя сказать, натяжитель это или уже износ цепей. После проверки скажем, что срочно, а что можно запланировать.
Гарантия и запись
На замену цепи ГРМ даём гарантию 2 года или 40 000 км. Принимаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. Пока машина у нас, бесплатно проверим ходовую. Фотоотчёт по каждому этапу присылаем в мессенджер.
Смотрите также: замена ГРМ на моторах TFSI, ремонт двигателей TFSI, все коды двигателей, прайс.












