Ремонт двигателя TFSI 1.4, 1.8, 2.0 и 3.0
Гарантия 2 года или 40 000 км на ремонт двигателя, фотоотчёт каждого этапа
Запчасти у нас: скидка на работы 10-15%

Узкая специализация
Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.
Ремонтируем только то, что требует ремонта
При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.
Подберем нужные запчасти
Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.
Выдача машины вовремя
Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.
Какое преимущество ремонта двигателя в нашем специализированном сервисе Онли ВАГ?
Ремонт двигателя – сложный и ответственный процесс, доверять который следует исключительно профессиональным компаниям с большим опытом в данной сфере. Главная задача специалиста – провести точную диагностику двигателя для того, чтобы предотвратить более дорогостоящий ремонт в дальнейшем. У нас большой опыт по ремонту двигателей концерна ВАГ. Есть весь специальный инструмент. Запчасти на большую часть двигателей с системами впрыска TSI, MPI, TFSI, FSI и др. всегда есть в наличии, по этому иногда капитальный ремонт может занять всего несколько дней. Но бывает что приходится ждать запчасти достаточно долго, это относится к более редким двигателям типа V6, V8, W12. С нами вы можете быть спокойны, ваш двигатель прослужит еще долго, ведь мы даем широкую гарантию на работы и запчасти до 2 лет и 40 000 км.

Ремонт двигателя TFSI в СПб: под этим названием Audi выпускает моторы тех же семейств, что и TSI у Volkswagen и Skoda. Например, 1.8 TFSI CJSB по каталогам относится к EA888 третьего поколения. Нам чаще всего попадают 1.4 из EA111, 1.8 и 2.0 TFSI из EA888 (на A4 B8 стоят продольно), а также V6 3.0 TFSI с компрессором на A6, A7 и A8. От семейства зависят и неисправности, и способ ремонта, поэтому начинаем с кода двигателя.
Типичные неисправности TFSI
- Масложор на 1.8 и 2.0 TFSI второго поколения EA888: залегание колец, нагар и неустойчивые обороты.
- Растяжение цепи ГРМ на EA888 и шум цепей на 3.0 TFSI из-за износа гидронатяжителей.
- Задиры цилиндров на 3.0 TFSI: рост расхода масла, стук, падение компрессии.
- Течи антифриза у помпы, термостата и клапана N488 на 1.8 TFSI третьего поколения.
- 1.4 TSI серии EA111 (по материалу «За рулём» о моторе CAXA): разрушение перегородок между поршневыми кольцами от детонации и растяжение цепи ГРМ.
Что мы делаем
Диагностика: компрессия (800 ₽ за цилиндр), эндоскоп (700 ₽ за цилиндр), давление масла (2 500 ₽), компьютерная (2 500 ₽). По прайсу, только работа: устранение повышенного расхода масла на 1.8-2.0 EA888 gen2 и gen3 75 000 ₽, замена цепи ГРМ 1.8-2.0 EA888 22 000 ₽, для продольного мотора плюс 10 000 ₽. Ремонт 3.0 TFSI и 1.4 TFSI оценим после осмотра. Фото каждого этапа, при покупке запчастей у нас скидка на работы 10-15%.
Контрактный или новый двигатель из Китая
Если в блоке задиры, а гильзовку мы сейчас не делаем, разумнее заменить мотор. Контрактный двигатель подбираем по коду и проверяем до установки, работа по замене 4-цилиндрового мотора (снять и поставить) по прайсу стоит 70 000 ₽. Второй вариант: новый двигатель из Китая под заказ. На него действует гарантия, стоимость сопоставима с капитальным ремонтом, точную цену и срок гарантии называем при заказе.
Для V6 3.0 TFSI стоимость замены назовём после осмотра.
Частые вопросы
TFSI и TSI это разные моторы? Чаще всего нет: Audi и Volkswagen используют общие семейства, например EA888. Код двигателя точнее названия, по нему подбираем детали.
Audi Q5 2.0 TFSI ест масло, что делать? Повышенный расход масла у 2.0 TFSI CAEB на Q5 связывают с поршневой группой. Проверяем вентиляцию картера, компрессию и цилиндры. Если причина в кольцах и поршнях, ремонт по строке прайса для EA888.
Гарантия и запись
На ремонт двигателя и замену цепи или ремня ГРМ даём гарантию 2 года или 40 000 км. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. Пока машина у нас на ремонте двигателя, бесплатно проверим ходовую.
Смотрите также: замена цепи ГРМ на TFSI, ремонт Audi Q5, ремонт двигателя по кодам, прайс.















