Главная » Volkswagen » Ремонт двигателя CAEB 2.0 TFSI

Ремонт двигателя CAEB 2.0 TFSI

Гарантия 2 года или 40 000 км на ремонт двигателя, фотоотчёт каждого этапа

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Краснопутиловский
Петергофское
Симонова
Кудровский

Записаться на ремонт

Приведи друга и получи дополнительную скидку — 10% · Бесплатная проверка подвески при подписке на нас в Telegram ·

Несколько причин обслужить ваш авто у нас

Узкая специализация

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

Ремонтируем только то, что требует ремонта

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Подберем нужные запчасти

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Выдача машины вовремя

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

Заполните опросник для расчета точной стоимости работ и запчастей

Опросник общий

Напишите какие работы нужно сделать:

Если есть проблема которую давно не можете решить, пишите так же

Немного фото из процесса нашей работы

Большинство б/у деталей в основном имеют достаточно сильный износ. Если у вас есть опыт успешного подбора и знакомые поставщики — такой вариант можно рассматривать, если же нет, то можно легко получить плохой опыт.
Какие проблемы можно получить если заказать б/у детали и агрегаты.
1. Деталь может отходить 500 — 5000 км. и сломаться, если производить покупку КПП или двигателя, это будет сильная потеря.
2. Может быть такая ситуация что отправят не ту деталь, а сам продавец исчезнет. Покупка у неизвестных людей по заниженным ценам и не только, несет риски мошенничества. У нас был клиент, которому вместо мотора Ауди приехал мотор от ГАЗа, и продавец в итоге пропал.
3. Нерабочий агрегат который не лучше вашего.
Если у вас есть возможность починить, если это целесообразно, то будет лучше сделать это, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии. В любом случае мы поможем советом или попробуем заказать через наших поставщиков, если других вариантов не будет.

Мы даем хорошую гарантию на работы которые вы делали на наших станциях, а также на запчасти которые покупали у нас. Если запчасти вы купили самостоятельно, то гарантия на них не будет. Наши гарантии работаю от 6 месяцев до 2 лет, с учетом пробега от 10 тыс. км. до 40 тыс. км., в зависимости что наступит раньше.

Простое обслуживание как замена масла или прохождение ТО занимает от 30 минут до 1 часа. Простые работы по подвеске от 1 часа до 1 дня, зависит от масштаба работ. Замена ГРМ от 3 до 8 часов. Если смотреть более серьезный ремонт, такой как капремонт двигателя, то здесь от 3 дней до 1 месяца, зависит от дефицита запчастей и редкости двигателя.

На наших станциях есть все удобные варианты оплаты.

У нас есть терминал для оплаты банковской картой, также можно оплатить по куаркоду через Систему Быстрых Платежей с получением чека.
Если вы хотите оплачивать ремонт через ваше юрлицо или ИП, можно оплатить по РС. Мы работаем без НДС.
Наличные которые никто пока не отменил 🙂

CAEB: 2.0 TFSI на 211 л.с. из второго поколения EA888 с цепным приводом ГРМ и продольной установкой. С 2008 по 2013 год стоял на Audi A4 B8, A5, Q5 8R и первых A6 C7. Это ровесник CDNC с той же мощностью, и проблемы у них во многом общие. Машины с CAEB уже немолодые, поэтому в ремонт они приходят с накопленными проблемами: угар масла, нагар, растянутая цепь.

Типичные неисправности CAEB

Большой расход масла из-за поршневой группы: кольца залегают, угар растёт с каждым годом.
Нагар и закоксовка от постоянного угара: неровный холостой, троение.
Ранний износ цепи ГРМ, иногда до 100 тыс. км: треск при пуске, ошибки по фазам.
Катушки зажигания: пропуски, Check Engine.
Помпа и ТНВД: течь антифриза, бензин в масле.

Что мы делаем

Сначала диагностика: компьютерная проверка ошибок и адаптаций, замер компрессии, механический замер давления масла, осмотр цилиндров эндоскопом. По CAEB важно понять, где граница: замена колец, поршней или уже работа с блоком.

Устранение расхода масла: замена поршней и колец, при необходимости колпачков.
Замена цепи ГРМ с натяжителем и успокоителями.
Чистка впускных клапанов, ремонт вентиляции картера.
Ремонт ГБЦ и капремонт после дефектовки.

Строки прайса с кодом CAEB нет, стоимость назовём после осмотра.

Контрактный или новый двигатель из Китая

Если после дефектовки ремонт CAEB нецелесообразен (повреждён блок, задиры глубже ремонтного размера), предложим замену двигателя. Контрактный мотор: работы по замене 4-цилиндрового двигателя по прайсу 70 000 ₽, сам агрегат проверяем перед установкой. Второй вариант: новый двигатель из Китая под заказ. На него действует гарантия, стоимость сопоставима с капитальным ремонтом, точную цену и срок гарантии называем при заказе.

Частые вопросы

Расход масла после замены колец вернулся. Почему? Если менять только кольца на старых поршнях, проблема часто возвращается. Поэтому смотрим состояние поршней и цилиндров и предлагаем вариант, который решает причину.

Есть ли разница между CAEB и CDNC для ремонта? Мощность одинаковая, но часть деталей отличается. Запчасти подбираем по коду и VIN.

Гарантия и запись

На ремонт двигателя действует гарантия 2 года или 40 000 км. Работаем на четырёх станциях в Санкт-Петербурге и Кудрово, без выходных с 9:00 до 21:00. Фотоотчёт каждого этапа присылаем в мессенджер, при ремонте бесплатно проверим ходовую.